A、正线位于侧线下方
B、侧线位于正线下方
C、次要线位于重要线下方
D、非工作支位于工作支下方
答案：A
解析：车站编制放线计划的原则是正线位于侧线下方。
A、正线位于侧线下方
B、侧线位于正线下方
C、次要线位于重要线下方
D、非工作支位于工作支下方
答案：A
解析：车站编制放线计划的原则是正线位于侧线下方。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
解析：线岔交叉点横向位置偏差安全值为50mm，超过这个值会影响列车行驶安全。
A. √
B. ×
解析：我国规定在高度危险建筑物中的安全电压为50V，而不是24V。因此，题目中的说法是错误的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：在锚段关节处装设电连接器可以保证接触网的正常运行，提高电气连接的可靠性。
A. ３－４
B. ３－５
C. ３－８
D. 8道以上
解析：硬横跨一般只适用于3-4股道的站场。
A. √
B. ×
解析：负荷开关在实施开关动作的时候会产生电弧，但是从外面是看不到电弧的，因为电弧是在内部产生的。所以说负荷开关在实施开关动作的时候，从外面是看不到电弧的。
解析：
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 240mm
解析：限界门框涂以黑白相间的漆条，根据规范要求，漆条宽度为200mm。
A. √
B. ×
解析：工程施工质量验收是确保工程建设质量的重要环节，包括中间验收和竣工验收。
A. √
B. ×
解析：吊弦的布置应根据悬挂的类型和跨距的大小来决定。
A. √
B. ×
解析：AT供电方式中的吸上线流过牵引电流，而BT供电方式的吸上线不流过牵引电流，因此两者不相同，题目说法错误。
