答案：对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是对接触网的工作状态及电力机车的取流状态进行外观检查，及时发现缺陷，以便安排检修，确保供电安全。
解析：
答案：对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是对接触网的工作状态及电力机车的取流状态进行外观检查，及时发现缺陷，以便安排检修，确保供电安全。
解析：
A. √
B. ×
解析：锚段关节的电连接安装在转换柱的锚柱侧距转换柱10m处是正确的描述，符合实际情况。
A. 工长
B. 发票人
C. 作业组工作领导人
D. 作业组安全检查员
解析：工作票应由作业组工作领导人审查。
解析：
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
解析：半补偿链形悬挂中，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差不能超过补偿器处接触线额定张力的0.15。
A. 500~800mm
B. 500~1050mm
C. 550~1050mm
D. 550~800mm
解析：根据规定，线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距离另一股道线路中心在550~800mm范围内，不得安装任何线夹。
A. 直接带电
B. 远离带电
C. 停电
D. 间接带电
解析：无论停电与否，作业组开展间接带电作业时都应按照间接带电作业程序及要求进行作业，确保安全。
A. √
B. ×
解析：自耦变压器是一种特殊的变压器，AT供电方式是指通过自耦变压器进行供电的方式，因此自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式是正确的。
A. √
B. ×
解析：在电气化线路接触网故障降弓地段前方，需要设立准备降下受电弓标和降下受电弓标，以提醒列车司机做好准备。这是接触网故障处理中的一项重要措施。
A. 4 m
B. 3 m
C. 2.5 m
D. 2 m
解析：对离接触网带电部分2米以上者，使用沙土灭火时可不停电。
A. √
B. ×
解析：25 kV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300 mm是错误的，正确的安全距离应该更大。
