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牵引供电设备管理单位于每年11月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。( )

A、√

B、×

答案:B

解析:根据题目描述,牵引供电设备管理单位应该在每年11月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局,这是一个管理规定。因此,正确答案应该是正确,而不是错误。

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下列设备测量周期为半年1次的为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-c670-c0f5-18fb755e8800.html
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万用表符号≌表示交、直流。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-e1c8-c0f5-18fb755e8815.html
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在接触网所设保护接地的连接原则为( )。
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钢柱的方向由基础决定,所以不能调整。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c155-9cc8-c0f5-18fb755e8835.html
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下列说法正确的是( )。
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接触网配合作业,即( )是接触网停、送电命令唯一(直接)发布人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c797-4050-c0f5-18fb755e8825.html
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隧道内采用( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c3a4-5370-c0f5-18fb755e881f.html
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接触网作业用的车梯和梯子结实、轻便、稳固。( )
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在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,重负荷方向的计算列车在( )。
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在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于( )。
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判断题
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牵引供电设备管理单位于每年11月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。( )

A、√

B、×

答案:B

解析:根据题目描述,牵引供电设备管理单位应该在每年11月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局,这是一个管理规定。因此,正确答案应该是正确,而不是错误。

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相关题目
下列设备测量周期为半年1次的为( )。

A. 线岔

B. 承力索的偏移

C. 接地电阻

D. 接触线磨重点耗测量

解析:线岔测量周期为半年1次

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万用表符号≌表示交、直流。( )

A. √

B. ×

解析:万用表符号≌表示交、直流。

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在接触网所设保护接地的连接原则为( )。

A. 成排支柱架空地线集中接地

B. 零散支柱设接地极

C. 吸上线接扼流变压器中性点

D. 5m以内金属构件单独设接地极

E. 开关、避雷器等设接地极

解析:根据接触网所设保护接地的连接原则,成排支柱架空地线集中接地、零散支柱设接地极、5m以内金属构件单独设接地极、开关、避雷器等设接地极是常见的做法。

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钢柱的方向由基础决定,所以不能调整。( )

A. √

B. ×

解析:钢柱的方向可以通过调整来改变,不一定由基础决定。

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下列说法正确的是( )。

A. 红线按设计轨面描划,外轨超高按实际标注

B. 红线按设计轨面描划,外轨超高按设计标注

C. 红线按实际轨面描划,外轨超高按实际标注

D. 红线按实际轨面描划,外轨超高按设计标注

解析:红线按设计轨面描划,外轨超高应按设计标注,而不是实际标注。

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接触网配合作业,即( )是接触网停、送电命令唯一(直接)发布人。

A. 生产调度

B. 供电调度

C. 抢修总指挥

D. 供电单位领导

解析:供电调度是接触网配合作业中发布接触网停、送电命令的唯一人员,负责协调和管理供电系统的运行。其他选项并不具备发布停、送电命令的权限。

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隧道内采用( )信号。

A. 夜间

B. 昼夜通用

C. 昼间

D. 黄色

E. 绿色

解析:隧道内采用昼夜通用信号灯,既可以在白天也可以在夜晚有效指示车辆行驶状态。黄色信号灯一般用于警示,绿色信号灯一般用于通行。

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接触网作业用的车梯和梯子结实、轻便、稳固。( )

A. √

B. ×

解析:接触网作业用的车梯和梯子需要具备结实、轻便、稳固的特点,以确保作业人员的安全和作业效率。

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在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,重负荷方向的计算列车在( )。

A. 供电臂首端

B. 供电臂均匀分布

C. 供电臂中间

D. 供电臂末端

解析:在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,重负荷方向的计算列车在供电臂末端。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c797-4c08-c0f5-18fb755e880c.html
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在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于( )。

A. 0.8m

B. 1.0m

C. 1.2m

D. 1.4m

解析:在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩,其埋深不小于0.8m。

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