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定位装置是由( )组成的。

A、定位管

B、 定位器

C、定位线夹

D、 连接零件

E、 腕臂

答案:ABCD

解析:定位装置由定位管、定位器、定位线夹和连接零件组成。

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补偿绳断线事故一般用手扳葫芦将下锚支硬锚在锚柱上,检查并调整补偿绳断线波及的半个锚段的技术状态,符合要求时即可临时送电通车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-f938-c0f5-18fb755e880c.html
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弹簧补偿在安装的时候,先用紧线器收紧导线,完成弹簧补偿与导线之间的连接后再松开,初步达到弹簧补偿装置的工作状态。
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红线的下方标注侧面限界。( )
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供电线、正馈线合架时,两线间距不得小于( )。
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电力机车通过( )从接触网获得电能。
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隧道内接触悬挂分为半补偿和全补偿链型悬挂两种。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c155-98e0-c0f5-18fb755e882a.html
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制造接触网零件所用的材料主要有( )、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c3a4-8250-c0f5-18fb755e880c.html
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在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c155-9cc8-c0f5-18fb755e882e.html
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限界门安装应符合设计要求,限制高度( ),支柱宜直立。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c155-8170-c0f5-18fb755e8804.html
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在接触网平面布置图上通过( )符号反映所设计的内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-c288-c0f5-18fb755e881a.html
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定位装置是由( )组成的。

A、定位管

B、 定位器

C、定位线夹

D、 连接零件

E、 腕臂

答案:ABCD

解析:定位装置由定位管、定位器、定位线夹和连接零件组成。

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补偿绳断线事故一般用手扳葫芦将下锚支硬锚在锚柱上,检查并调整补偿绳断线波及的半个锚段的技术状态,符合要求时即可临时送电通车。( )

A. √

B. ×

解析:通过手扳葫芦将下锚支硬锚在锚柱上,检查并调整补偿绳断线波及的半个锚段的技术状态,符合要求时即可临时送电通车。

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弹簧补偿在安装的时候,先用紧线器收紧导线,完成弹簧补偿与导线之间的连接后再松开,初步达到弹簧补偿装置的工作状态。

A. √

B. ×

解析:在安装弹簧补偿时,先用紧线器收紧导线,完成连接后再松开,使弹簧补偿装置初步达到工作状态。

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红线的下方标注侧面限界。( )

A. √

B. ×

解析:红线下方标注侧面限界是正确的做法,以确保车辆在行驶过程中不会与障碍物发生碰撞。

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供电线、正馈线合架时,两线间距不得小于( )。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1m

D. 1.2m

解析:在合架时,两线间距不得小于1m,以确保安全运行。

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电力机车通过( )从接触网获得电能。

A. 钢轨

B. 车顶设备

C. 受电弓

D. 辅助设备

解析:电力机车通过受电弓从接触网获得电能,受电弓是连接电力机车和接触网的设备。

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隧道内接触悬挂分为半补偿和全补偿链型悬挂两种。( )

A. √

B. ×

解析:隧道内接触悬挂分为半补偿和全补偿链型悬挂两种。这是接触网工的基础知识。

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制造接触网零件所用的材料主要有( )、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。

解析:

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在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。( )

A. √

B. ×

解析:在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门,以确保车辆和行人安全通过铁路。这是一种交通安全设施。

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限界门安装应符合设计要求,限制高度( ),支柱宜直立。

A. 4.0m

B. 4.5m

C. 5.0m

D. 6.0m

解析:限制高度应符合设计要求,支柱宜直立,选项B符合标准要求。

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在接触网平面布置图上通过( )符号反映所设计的内容。

A. 图形

B. 图例

C. 图样

D. 符号

解析:在接触网平面布置图上,通过图例符号来反映所设计的内容,帮助工程师和施工人员理解图纸内容。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-c288-c0f5-18fb755e881a.html
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