位于站台上的软横跨混凝土支柱坑深，以站台面算埋深为（ ）。

隧道内结构高度一般应大于（ ）。

隧道内支持结构的带电体距接地体的绝缘距离正常情况下为( )以上。

复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离( )。

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500 mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为( )。

道岔标号一般由道岔的辙叉角α的( )值来确定。

高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高( )。

单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为( )处上方。

160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心( )的范围内为始触区范围。

普通线岔电连接与双吊弦应保持( )的距离。

160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触线导线间距（ ）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。