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接触线上部带沟槽,便于安装( )。

答案:线夹

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制定故障抢修方案时,当连续5个跨距以上腕臂,承力索、导线已经不能利用时,可根据线路状况截断线索设置( )。
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软定位器死端自绑扎长度为( )mm。
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160km/h及以下区段,接触线之字值安全值不大于( )mm。
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接触网常用的绝缘子有悬式、棒式、( )四种类型
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接触网事故抢修采取临时措施时必须考虑哪些因素?
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定位管按构造形态分为( )。
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接触网运行中a值在最低温度时不小于( )。
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机车是铁路运输的基本动力。( )
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张力放线时一般保持( )的张力。
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在动态检测的规定中,行车标志残缺、限界门不规范等安全环境类缺陷按一般缺陷认定。( )
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接触线上部带沟槽,便于安装( )。

答案:线夹

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相关题目
制定故障抢修方案时,当连续5个跨距以上腕臂,承力索、导线已经不能利用时,可根据线路状况截断线索设置( )。

A. 无电区

B. 无网区

C. 降弓区

D. 慢行区

解析:当连续5个跨距以上腕臂、承力索、导线不能利用时,可设置无网区进行抢修。

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软定位器死端自绑扎长度为( )mm。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

解析:软定位器死端自绑扎长度为100mm

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160km/h及以下区段,接触线之字值安全值不大于( )mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 450

解析:根据规定,160km/h及以下区段,接触线之字值安全值不大于400mm。

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接触网常用的绝缘子有悬式、棒式、( )四种类型

解析:

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接触网事故抢修采取临时措施时必须考虑哪些因素?

解析:

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定位管按构造形态分为( )。

A. 普通定位管

B. 特殊定位管

C. 特型定位管

D. 软定位管

E. 正定位管

解析:定位管按构造形态分为普通定位管和特型定位管,特殊定位管属于特型定位管的一种。软定位管和正定位管不属于定位管的构造形态分类。

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接触网运行中a值在最低温度时不小于( )。

解析:

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机车是铁路运输的基本动力。( )

A. √

B. ×

解析:机车是铁路运输的基本动力,它通过内燃机或电动机驱动车轮,提供牵引力,推动列车行驶。因此,题目说法正确。

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张力放线时一般保持( )的张力。

解析:

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在动态检测的规定中,行车标志残缺、限界门不规范等安全环境类缺陷按一般缺陷认定。( )

A. √

B. ×

解析:根据动态检测的规定,行车标志残缺、限界门不规范等安全环境类缺陷属于一般缺陷认定。因此,行车标志残缺、限界门不规范等情况按一般缺陷认定是正确的。

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