A、√
B、×
答案：A
解析：整正后的钢筋混凝土支柱在横线路方向外倾时，不允许超过支柱外缘垂直，这是为了确保支柱的稳定性和安全性。外倾超过支柱外缘垂直会增加支柱倾覆的风险，因此不允许发生。
A、√
B、×
答案：A
解析：整正后的钢筋混凝土支柱在横线路方向外倾时，不允许超过支柱外缘垂直，这是为了确保支柱的稳定性和安全性。外倾超过支柱外缘垂直会增加支柱倾覆的风险，因此不允许发生。
A. √
B. ×
解析：接触线与限制管密贴是为了保证线岔安装牢固，确保正常运行，因此应该是正确的要求。所以答案是错误。
解析：
A. 190mm
B. 220mm
C. 300mm
D. 330mm
解析：环氧树脂分段绝缘器两导流板的空气间隙不得小于300mm，是根据相关规范要求而定的。
A. 熟悉有关行车防护知识，驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示
B. 熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及防护信号的显示方法
C. 及时、准确、清晰地传递行车信息和信号
D. 认真负责、坚持呼唤应答和复诵制度
E. 不得影响其它线路上列车的正常运行
解析：选项A要求熟悉有关行车防护知识，选项B要求熟悉防护及通讯工具的使用方法，选项C要求及时传递行车信息，选项D要求认真负责，选项E要求不得影响其他线路列车的正常运行。
A. 锚段关节电连接
B. 股道电连接
C. 线岔电连接
D. 隔离开关电连接
E. 避雷器电连接
解析：根据安装位置的不同，电连接可以分为锚段关节电连接、股道电连接、线岔电连接、隔离开关电连接和避雷器电连接。
A. 链型悬挂与简单悬挂的衔接处
B. 加强线的终端
C. 车站电力机车经常启动的股道之间
D. 锚段关节处
E. 线岔处
解析：电连接器应装设在链型悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线的终端、车站电力机车经常启动的股道之间、锚段关节处和线岔处。
解析：
A. 白色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿色灯光
D. 红色灯光
解析：夜间停车信号显示一般为红色灯光，表示禁止停车。其他颜色的灯光不适合作为夜间停车信号显示方法。
A. √
B. ×
解析：绝缘体在特定条件下也可能导电，例如在高温、高压等情况下。
A. √
B. ×
解析：接地极和避雷针的支柱接地应独立设置，不允许接到钢轨上，以防止接地回路形成环路，影响接地效果。
