接触网悬挂类型应采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。( )

**解析：** 在电气化铁路接触网设计中，为了保证受电弓与接触线之间的良好接触性能，减少硬点，提高供电质量，并适应高速运行的需求，接触网的悬挂类型有着明确的技术要求。 1. **全补偿的含义**：全补偿链形悬挂是指接触线和承力索均设有张力自动补偿装置。这种结构能够保证在温度变化时，接触线和承力索的张力基本保持恒定，从而减小驰度变化，改善受流质量。 2. **简单链形悬挂与弹性链形悬挂**： * **全补偿简单链形悬挂**：结构相对简单，维护方便，广泛应用于常速及提速线路。 * **全补偿弹性链形悬挂**：在吊弦处增加了弹性元件（如弹性吊索），进一步改善了悬挂点的弹性均匀性，特别适用于高速铁路，能有效减少离线率，提升高速受流稳定性。 3. **规范依据**：根据《铁路电力牵引供电设计规范》等相关技术标准，新建电气化铁路接触网悬挂类型宜采用全补偿链形悬挂。对于速度较高或要求较高的线路，通常推荐采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂，以确保运营安全和供电可靠性。 因此，题目所述“接触网悬挂类型应采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂”符合现行技术规范和工程实践要求。 **结论：** 正确