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侧面限界指轨平面处线路中心至支柱内缘的距离。( )

A、√

B、×

答案:A

解析:侧面限界指轨平面处线路中心至支柱内缘的距离,是铁路设计中重要的参数,用来确保列车在运行过程中不会与支柱发生碰撞。正确。

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弹性补偿器正常条件下使用寿命可达( )。
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标注平面图形尺寸的一般步骤为( )。
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b值的计算公式为( )。
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《接触网安全工作规程》规定,冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有( )措施。
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架空“220kV”电线路与接触网的垂直距离不小于( )。
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( )是钢轨的主要功能。
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在单线区段的牵引网电压损失计算中,当4个区间带电列车概率( )时,牵引负荷图中的第一列车可取消。
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供电调度向作业区段内上、下行任一线停、送电前,均须事先征得故障抢修负责人的同意。
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补偿装置a、b值调整允许施工误差为(   )。
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双定位用于锚段关节中的转换柱、中心柱、站场线岔的道岔柱。( )
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判断题
)
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侧面限界指轨平面处线路中心至支柱内缘的距离。( )

A、√

B、×

答案:A

解析:侧面限界指轨平面处线路中心至支柱内缘的距离,是铁路设计中重要的参数,用来确保列车在运行过程中不会与支柱发生碰撞。正确。

接触网工题库(官方)
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弹性补偿器正常条件下使用寿命可达( )。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析:弹性补偿器正常条件下使用寿命可达15年。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c5ed-b6d0-c0f5-18fb755e881a.html
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标注平面图形尺寸的一般步骤为( )。

A. 分析平面图各部分的构成确定尺寸基准

B. 标注全部定形尺寸

C. 标注必要的定位尺寸

D. 检查、调整

E. 补遗删多

解析:本题考察了标注平面图形尺寸的一般步骤,包括分析构成确定基准、标注定形尺寸、标注定位尺寸、检查调整以及补遗删。选项ABCDE涵盖了所有的步骤,是完整的标注平面图形尺寸的一般步骤。因此选择ABCDE是正确的。

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b值的计算公式为( )。

A. b=bmax +nLα(tx-tmin)

B. b=bmin+nLα(tmax-tx)

C. b=bmax +nLα(tmax-tx)

D. b=bmin +nLα(tx-tmin)

解析:根据题干中给出的计算公式,可以得出正确答案为B,根据最大最小值和实际值计算b值。

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《接触网安全工作规程》规定,冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有( )措施。

A. 防滑

B. 防溜

C. 防倾

D. 防湿

解析:根据《接触网安全工作规程》规定,冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施,以确保作业人员的安全。

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架空“220kV”电线路与接触网的垂直距离不小于( )。

A. 3000mm

B. 4000mm

C. 5000mm

D. 6000mm

解析:根据规定,架空“220kV”电线路与接触网的垂直距离不小于4000mm,以确保安全运行。

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( )是钢轨的主要功能。

A. 支持引导机车车辆的车轮

B. 使列车按正确的方向运行

C. 固定轨枕形成框架结构

D. 将来自车辆的压力传送给轨枕

E. 固定道岔形成框架结构

解析:钢轨的主要功能包括支持引导机车车辆的车轮、使列车按正确的方向运行、将来自车辆的压力传送给轨枕。固定轨枕形成框架结构和固定道岔形成框架结构也是钢轨的功能之一,但不是主要功能。

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在单线区段的牵引网电压损失计算中,当4个区间带电列车概率( )时,牵引负荷图中的第一列车可取消。

A. p≤0.20

B. p≤0.25

C. p≤0.30

D. p≤0.35

解析:根据题目描述,当4个区间带电列车概率小于等于0.25时,牵引负荷图中的第一列车可取消。因此选择B。

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供电调度向作业区段内上、下行任一线停、送电前,均须事先征得故障抢修负责人的同意。

A. √

B. ×

解析:在进行停、送电前,必须征得故障抢修负责人的同意,以确保安全和顺利进行作业。这是供电调度流程中的重要环节。

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补偿装置a、b值调整允许施工误差为(   )。

A. ±100mm

B. +100mm

C. 200mm

D. ±200mm

解析:补偿装置a、b值调整允许施工误差为±200mm,即允许误差范围为正负200mm。因此正确答案为D.

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双定位用于锚段关节中的转换柱、中心柱、站场线岔的道岔柱。( )

A. √

B. ×

解析:双定位用于锚段关节中的转换柱、中心柱、站场线岔的道岔柱。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c155-94f8-c0f5-18fb755e8827.html
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