链形悬挂按悬挂链数的多少可分为( )。

**解析：** 链形悬挂是电气化铁路接触网的一种主要悬挂方式。根据不同的分类标准，链形悬挂可以分为不同的类型： 1. **按补偿方式分类**： * **半补偿链形悬挂**：仅对接触线进行张力补偿，承力索不补偿。 * **全补偿链形悬挂**：接触线和承力索均进行张力补偿。 * 因此，选项 A 和 B 是按照**补偿方式**进行的分类，不符合题干中“按悬挂链数的多少”这一分类标准。 2. **按悬挂链数（结构形式）分类**： * **单链形悬挂**：由一根承力索和一根接触线组成，是最常见的形式。 * **双链形悬挂**：由一根承力索、一根辅助承力索（或称为吊弦索）和一根接触线组成，用于提高悬挂的稳定性和受流质量。 * **多链形悬挂**：结构更为复杂，包含更多的承力索层，通常用于特殊高速或重载场合（虽然在常规铁路中较少见，但在理论分类中存在）。 * 因此，选项 C、D、E 是按照**悬挂链数的多少**进行的分类。 综上所述，题目要求按“悬挂链数的多少”分类，正确答案为 **C、D、E**。