某一牵引变电所发生故障停电或两回进线电源全部失压时，在短时间不能恢复供电的情况下，经公司主管领导批准，可以采取（ ）的方法。

**解析：** 本题考查的是牵引供电系统在故障或紧急状态下的应急供电方式。 1. **场景分析**： * **前提条件**：某一牵引变电所发生故障停电，或者该变电所的两回进线电源全部失压。 * **关键约束**：短时间内无法恢复供电。 * **决策层级**：需经公司主管领导批准。 * **目标**：维持铁路牵引供电系统的连续运行，减少停运影响。 2. **选项辨析**： * **A. 并联供电**：通常指两个相邻的牵引变电所通过接触网或馈线连接，共同向同一供电臂或区间供电，主要用于改善电压水平、降低损耗或均衡负荷，并非针对单所全停且无法恢复时的主要应急手段（虽然越区供电在电气连接上可能涉及并联操作，但“并联供电”更多描述的是一种运行状态而非特定的应急抢修策略名称）。 * **B. 分段供电**：指将接触网分成若干独立的供电分段，通常用于检修隔离或故障隔离，不能解决因变电所失电导致的无电问题。 * **C. 越区供电**：当某个牵引变电所因故障或电源丢失而退出运行时，由相邻的两个牵引变电所分别向该故障变电所原本负责的供电臂进行供电。这种方式突破了正常的供电分区界限，因此称为“越区供电”。这是在变电所长时间无法恢复供电时，为了维持列车运行而采取的典型应急措施。由于越区供电会导致相邻变电所负荷增加、电压降增大，可能影响供电质量和安全，因此通常需要经过严格审批（如公司主管领导批准）后方可实施。 * **D. 跨所供电**：这不是牵引供电系统中的标准术语。 3. **结论**： 根据《铁路技术管理规程》及牵引供电运行相关规定，在牵引变电所故障且短时无法恢复时，经批准可采取**越区供电**方式，由相邻变电所承担其供电任务。 故正确答案为 **C**。