重载区段当分相装置设在坡度较大(6‰以上)线路时，应距列车行进方向相邻信号机不少于（　　）m。

**解析：** 本题考查的是电气化铁路接触网分相装置设置的相关技术规范，特别是针对重载列车在大坡度区段运行时的安全距离要求。 1. **背景分析**： * **分相装置**：电气化铁路中，不同相位电源之间需要设置电分相（中性区），列车通过时需断电惰行。 * **重载与大坡度影响**：在坡度较大（6‰以上）的线路上，重载列车如果停在分相区内或刚过分相就遇到上坡，极易发生启动困难、溜逸甚至断钩等严重事故。因此，必须保证列车在通过分相后，有足够的距离加速或调整状态，或者确保列车不会因制动不及而闯入分相区。 2. **规范依据**： * 根据《铁路技术管理规程》及接触网设计规范的相关规定，为了防止列车在通过电分相时因速度控制不当或停车后启动困难造成安全隐患，对分相装置的位置有严格限制。 * 特别规定指出：在重载区段，当分相装置设在坡度较大（6‰以上）的线路时，应距列车行进方向相邻信号机不少于 **1400m**。 * 这一距离的设定主要是考虑到重载列车的制动距离、启动加速性能以及在坡道上的操纵难度，预留足够的安全缓冲空间。 3. **选项对比**： * A. 500m：距离过短，无法满足重载列车在大坡度下的安全操纵需求。 * B. 800m：通常用于一般情况下的某些间距要求，但对于大坡度重载区段仍显不足。 * C. 1400m：符合相关技术规范对大坡度重载区段分相装置距信号机的最小距离要求。 * D. 2000m：虽然更安全，但并非规范规定的最低限值标准。 综上所述，正确答案为 **C**。