A、工务
B、电务
C、机务
D、车辆
答案：CD
解析：题目解析 题目中提到车站凭铁路部门检查合格的记录承运托运人托运的机车、轨道起重机或车辆。根据常识，这些机车、轨道起重机或车辆应由机务和车辆两个部门进行检查，所以答案选项CD是正确的选择。
A、工务
B、电务
C、机务
D、车辆
答案：CD
解析：题目解析 题目中提到车站凭铁路部门检查合格的记录承运托运人托运的机车、轨道起重机或车辆。根据常识，这些机车、轨道起重机或车辆应由机务和车辆两个部门进行检查，所以答案选项CD是正确的选择。
A. 2.94
B. 5.84
C. 6.94
D. 7.84
解析：题目解析 绳索的破断拉力不得小于（）KN。 选项：A. 2.94 B. 5.84 C. 6.94 D. 7.84 答案：D 解析：这道题涉及到绳索的破断拉力，所以我们需要找到一个合适的拉力值。在选项中，答案D的值是7.84KN，它是唯一一个大于7KN的选项，因此是正确答案。
解析：题目中提到如果托运人装车、装箱超过规定重量，将会受到处罚。选项A表示这个说法正确，选项B表示错误。由于题目中没有明确规定处罚金额的范围，只是给出了最低和最高限额，因此无法确定正确的罚款数额。所以，选项B（错误）是正确答案。
A. 军事运输部
B. 军事交通运输部
C. 军事运输管理部
D. 军事交通后勤部
解析：题目解析 军运号码和付费号码，由总后勤部（）统一编制。 答案：B. 军事交通运输部 解析：题目指出军运号码和付费号码由总后勤部统一编制，而军事交通运输部是总后勤部的相关部门。选项B是正确的答案。
A. 鲜肉
B. 水果
C. 蔬菜
D. 牲畜
解析：跨局运输的( )运输不得使用棚敞车装运。 答案: A 解析：题目要求判断哪种货物在跨局运输时不能使用棚敞车装运。选项A中的“鲜肉”属于易腐货物，需要保持一定的温度和环境，因此不适合使用棚敞车，而应该采用封闭式车厢保证货物的质量和安全。
A. 1份
B. 2份
C. 3份
D. 4份
解析：题目解析 整车分卸货物，除提出基本货物运单1份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单( B )。 解析：这道题考察整车分卸货物时所需增加的分卸货物运单数量。对于整车分卸的情况，除了提出基本货物运单1份外，每一分卸站都需要增加2份分卸货物运单，以便记录每个分卸站的货物情况。
A. 100处
B. 120处
C. 200处
D. 40处
解析：篷布修补处达（）必须报废。 答案解析：题目要求在篷布修补处达到一定数量时必须报废。正确答案应该是这个数量的数值。在选项中，选项C为200处，符合题目要求，因此答案选C。
A. 泄漏
B. 渗漏
C. 泄漏、渗漏
D. 撒漏、渗漏
解析：题目解析 题目：装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否有（）现象，押运人是否符合规定以及在岗情况。 答案：C.泄漏、渗漏 解析：根据题意，液化气及危险货物罐车的检查重点涉及到两个方面。选项A.泄漏和选项B.渗漏分别只涉及到其中一个方面，而选项C.泄漏、渗漏同时涵盖了这两个方面，是唯一符合题意的选项。选项D.撒漏、渗漏不在题目涉及范围内，因此排除。
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 5人
解析：手推调车不得少于（C.4人）。这意味着在手推调车时，至少需要四名工作人员来操作，以确保操作的安全性和高效性。
A. 段修标记
B. 厂修标记
C. 辅修标记
D. 轴检标记
E. 大修标记
解析：定检标记包括（ ）。 A.段修标记 B.厂修标记 C.辅修标记 D.轴检标记 E.大修标记 答案:AB 解析：这道题考察的是定期检修标记的内容。定期检修标记通常用于标记铁路车辆何时需要进行维护和检修。其中，A选项表示段修标记，B选项表示厂修标记，其他选项不是定期检修标记，因此正确答案是AB。
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.5
D. 2
解析：题目解析 题目描述了凹木的宽度应该不小于凹木底面至凹部最低点高度的多少倍。正确答案是B，即1.2倍。这意味着凹木的宽度应该大于等于其凹部最低点高度的1.2倍。
