( )是车站管理专用线的基本方式.

列车运行原则上以开往北京方向为上行,反之为下行.

列车按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车变为单数,在个别区间,使用直通车时,可与规定的方向不符.

折角塞门安设在通往三通阀的制动支管上,用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气.

人力制动机是使用人力操纵制动机,通过杠杆、拉杆和制动梁的作用,使闸瓦贴紧车轮.

定修标记应标明检修时间和单位,以便明确检修责任.

对定检到期、罐体标记文字不清的自备罐车一律不予承运.

安全线及避难线可不设置车挡表示器.

进路表示器仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示.

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.

在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示进行信号为定位.