按是否符合国家标准,集装箱分为标准箱和非标箱.( )

**解析：** 这句话是**错误**的。 **理由如下：** 1. **分类依据混淆**： * **“标准箱”与“非标箱”**（或称非标准集装箱）通常是根据集装箱的**尺寸规格**是否符合国际标准化组织（ISO）或国家标准规定的系列尺寸来划分的。 * 而题目中提到的“按是否符合国家标准”这一表述不够严谨且容易引起歧义。更准确的分类逻辑是：按照**尺寸和额定质量**是否符合国际标准（如 ISO 668 等）或国家标准，分为**标准集装箱**和**非标准集装箱**。 2. **核心概念辨析**： * **标准集装箱（Standard Container）**：指尺寸、结构、强度等符合国际标准化组织（ISO）或国家相关标准规定的集装箱。最常见的标准箱长度为 20 英尺和 40 英尺。 * **非标准集装箱（Non-standard Container）**：指尺寸、结构或用途特殊，不符合通用标准系列的集装箱，例如超宽、超高、超长箱，或特定行业专用的特种箱。 3. **结论**： 虽然“标准箱”和“非标箱”确实存在，但题目的表述“按是否符合国家标准”作为唯一的分类依据并不准确，因为“标准箱”更多是指符合**国际/行业通用尺寸标准**的箱子，而不仅仅是“符合国家标准”（因为非标箱也可能符合某些特定的制造安全标准，只是尺寸非主流）。更常见的考点在于区分**按用途分类**（如干货箱、冷藏箱等）和**按尺寸/规格分类**（标准箱、非标箱）。 在物流和集装箱运输的专业语境中，通常直接根据**尺寸规格是否标准化**来区分标准箱和非标箱，而不是简单地用“是否符合国家标准”这一笼统说法。此外，有些教材或规范中，可能会强调“标准箱”特指 **TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)** 换算单位下的标准尺寸箱，而非标箱则是指无法直接按此简单换算或尺寸特殊的箱子。 因此，该判断题的表述存在逻辑上的不严密或概念混淆，故判定为**错误**。