以下哪种品类不能按零散货物快运受理?

这道题考查的是铁路**零散货物快运**的受理范围及限制条件。根据中国铁路总公司（现国铁集团）关于《铁路零散货物快运管理暂行办法》及相关货运规章的规定，零散货物快运主要面向小批量、多批次、高时效的普通货物，对于特殊性质或特殊运输条件的货物有明确的排除规定。 以下是针对各个选项的详细解析： 1. **A. 超限货物**： * **解析**：超限货物是指货物装车后，在平直线上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者。这类货物运输需要特殊的装载加固方案、特定的运行路线和速度限制，甚至需要停运其他列车进行会让，运输组织复杂，无法满足零散货物快运“随到随走、快速送达”的作业模式。因此，超限货物不能按零散货物快运受理。 2. **B. 危险货物**： * **解析**：危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输中需要严格的包装、隔离、押运和安全防护措施，通常需要通过专门的危险品办理站和特定的列车编组进行运输。零散货物快运通常使用通用货车或集装箱混装，难以满足危险货物的安全隔离和特殊监管要求。因此，危险货物严禁按零散货物快运受理。 3. **C. 在专用线装卸车的货物**： * **解析**：零散货物快运的核心特征是“门到门”或“站到站”的快速流转，主要依托铁路公共货场（营业厅）进行集疏运。专用线装卸车通常涉及大宗货物、长期协议客户或特定的企业内部物流流程，其作业模式、计费方式和调度安排与零散快运的标准化、公交化运营模式不符。按规定，需在专用线装卸的货物不属于零散货物快运的受理范畴。 4. **D. 国际联运**： * **解析**：国际联运涉及跨国界的铁路运输，需要遵循国际铁路联运协定（如《国际货协》），涉及报关、报检、跨境结算、不同国家铁路间的交接等复杂手续。零散货物快运主要服务于国内区域性或全国性的快速物流配送，其业务流程和单证体系不支持复杂的国际联运操作。因此，国际联运货物不能按零散货物快运受理。 **总结：** 根据铁路货运规章，**超限货物、危险货物、需在专用线装卸的货物以及国际联运货物**均因运输条件、安全要求或业务流程的特殊性，被明确排除在零散货物快运的受理范围之外。 因此，本题的正确答案是 **ABCD**。