A、编组站
B、区段站
C、中间站
D、技术站
答案：ABC
解析：车站按技术作业性质可分为（ ）。 A.编组站 B.区段站 C.中间站 D.技术站 答案:ABC 答案解析：这道题目要求按照车站的技术作业性质进行分类，共分为四类。A选项表示编组站，是指负责对列车进行编组的车站；B选项区段站，是指负责车站区段内行车组织和调度的车站；C选项中间站，是指列车行驶中临时停靠的车站；D选项技术站，是指主要用于机车、车辆检修和维护的车站。由于这四个选项分别涵盖了车站按技术作业性质的不同分类，因此答案为ABC。
A、编组站
B、区段站
C、中间站
D、技术站
答案：ABC
解析：车站按技术作业性质可分为（ ）。 A.编组站 B.区段站 C.中间站 D.技术站 答案:ABC 答案解析：这道题目要求按照车站的技术作业性质进行分类，共分为四类。A选项表示编组站，是指负责对列车进行编组的车站；B选项区段站，是指负责车站区段内行车组织和调度的车站；C选项中间站，是指列车行驶中临时停靠的车站；D选项技术站，是指主要用于机车、车辆检修和维护的车站。由于这四个选项分别涵盖了车站按技术作业性质的不同分类，因此答案为ABC。
A. 活性炭
B. 煤焦沥青
C. 氢氧化钠
D. 电石
解析：题目解析 题目：（）经铁路局批准可按普通货物运输。 选项：A.活性炭 B.煤焦沥青 C.氢氧化钠 D.电石 答案：A 解析：根据题目的要求，只有经铁路局批准可按普通货物运输的选项才是正确的答案。在四个选项中，只有活性炭在经过铁路局批准后才可以按普通货物运输，因此答案是A. 选项B、C和D并没有提到经铁路局批准，所以不符合题目要求。
A. 日常保养
B. 一级保养
C. 二级保养
D. 中修
E. 大修
解析：题目解析 题目要求选择装载机的检修级别，常见的选项有五个（A、B、C、D、E）。根据答案选项的解释： A. 日常保养：这是对装载机进行日常维护保养的级别。 B. 一级保养：这是对装载机进行一级维护保养的级别，比日常保养更细致。 C. 二级保养：这是对装载机进行二级维护保养的级别，比一级保养更全面。 D. 中修：中修是对装载机进行中等程度的维修和检修，比二级保养更深入。 E. 大修：大修是对装载机进行全面、彻底的维修和检修，通常涉及到拆解和更换部件。 因此，装载机的检修级别包括A、B、C、D和E，所以答案是ABCDE。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是A（正确）。题目要求受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查，并确认状态良好后以电报向铁路局重新申请，同时注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。这是一种规范的流程，确保货物的装载和运输安全。
A. 经总公司批准
B. 经铁路局批准
C. 局管内的
D. 经相关铁路局同意
解析：装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，（ ），可不按超限货物办理。 答案:A 题目解析：这道题是关于超限货物运输的规定。在铁路运输中，超出机车车辆限界基本轮廓的货物称为超限货物。根据规定，只有经总公司批准的货物可以不按超限货物的规定办理。选项A中提到"经总公司批准"，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：有关铁路局拒不参加事故分析会或中途擅离会议，不签署会议纪要的，对分析会确定的责任可以提出异议。 答案是B（错误） 解析：题目描述了铁路局不参加事故分析会或中途擅离会议，不签署会议纪要的情况下对责任提出异议。这个描述是错误的。通常情况下，如果铁路局不参加或擅离会议，并且不签署会议纪要，一般是视为默认对会议确定的责任。所以，题目中的描述是错误的，答案是错误（B）。
A. 被盗
B. 火灾
C. 丢失
D. 损坏
解析：发现货物（AB）等情况，发现单位(人)应立即向公安、消防部门报案。这是一道填空题，要求填写发现货物损失时应该报案的情况。正确答案是被盗和火灾，一旦发现货物被盗或发生火灾等情况，发现单位或个人应立即向公安、消防部门报案，以便及时采取应对措施。因此，AB是正确的答案。
A. 高柱信号机和矮柱信号机
B. 进站信号和出站信号
C. 绝对信号和容许信号
D. 地面信号和机车信号
解析：解析:按设置部位分类,固定信号分为地面信号和机车信号,所以选D。高柱信号机和矮柱信号机属于地面信号的一种,进站信号和出站信号以及绝对信号和容许信号的分类方式与题目要表达的分类方式不符,可以排除。
A. 5000mm
B. 5500mm
C. 4800mm
D. 4500mm
解析：解析:根据客货共线铁路的相关规定,当速度≤160km/h时,建筑物基本限界自轨面算起的纵向最大高度为5500mm,所以选B。
