一批或一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用其中（）的一种减成率.

解析：易腐货物需要变更到站时，容许运输期限应大于重新计算的运到期限。选择答案C（3天）是因为容许运输期限需要比重新计算的运到期限更长，保证货物能够在变更后继续运输。

解析：题目解析 正确答案为 A.货运员。危险货物装卸前，货运员应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项，并准备好消防器材和安全防护用品。这是为了确保装卸过程中的安全性和避免潜在的危险。

解析：铁路篷布损坏、丢失时，应按规定向（）核收赔偿费。 答案: D (责任者) 题目解析: 答案选项中的D表示铁路篷布损坏或丢失时应向责任者核收赔偿费。在铁路运输中，货物的损坏或丢失通常会由特定的责任方负责赔偿，这可能包括托运人、承运人或其他相关责任方。在这道题中，正确答案是D选项，表示应该向责任者核收赔偿费。

解析：集装箱办理站应具备良好的硬件、软件和计算机网络环境，能够应用铁路集装箱运输管理信息系统。 答案:A 解析：这道题主要考察集装箱办理站的要求。良好的硬件、软件和计算机网络环境以及应用铁路集装箱运输管理信息系统是提高办理站运作效率、管理集装箱的必要条件，因此答案是正确的。

解析：货物装载界限由轨面起4300mm处的一侧宽为（1350mm）。 答案选项B.1350是正确的。这是因为根据题目提供的信息，货物装载界限是从轨面起4300mm处的一侧开始计算的宽度，为了确保装载的货物不超出规定范围，宽度应该是1350mm。

解析：题目解析 可以从棚车窗口装卸小件货物。 答案:B 解析：题目描述的内容是错误的。棚车窗口通常不用于装卸货物，而是用于通风和观察车内情况。小件货物的装卸通常需要打开车门或使用其他装卸设备。因此，答案为错误。

解析：危险货物包装根据其内装物的危险程度分为四种包装类别。 答案为B（错误）。危险货物的包装是根据其危险性质和特点进行分类，而不是根据内装物的危险程度分为四种包装类别。

解析：装载加固定型方案的有效期为长期有效 (答案: D)。 解析：在这道题中，我们需要确定装载加固定型方案的有效期。选项A表示不跨年度，这意味着方案在每年的年底都会过期，因此不合理。选项B和C表示由集团公司或国铁集团确定，但并没有具体说明方案的有效期。因此，答案选择D，即长期有效，这是唯一在选项中提及了有效期的选项。

解析：装载原木时，镀锌铁线与每根原木（）用2个u型钉钉固 A.顶部接触处 B.一端接触处 C.两端接触处 D.端部接触处 答案:D 解析：答案是D. 在装载原木时，镀锌铁线与每根原木之间应该在端部接触处使用两个U型钉来固定。这样做可以确保原木牢固地固定在位置上，防止在运输过程中发生松动或脱落，从而保障货物和运输安全。