解析：新建大型铁路危险货物运输项目立项前，须由（）认定的专业技术机构做运输安全综合分析。答案：A. 铁道部解析：选择A. 铁道部，是因为题目中提到新建大型铁路危险货物运输项目立项前需要进行运输安全综合分析。铁道部作为相关领域的主管部门，具备相关专业知识和技术经验，可以对运输项目进行评估和认证，以确保其安全性。

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无包装的卤鱼可用冷藏车装运。( )

解析：题目：无包装的卤鱼可用冷藏车装运。( ) 答案：B.错误解析：这道题目是在考察对于无包装卤鱼的运输方式的理解。根据题目中的条件，无包装的卤鱼不适合用冷藏车装运，因为冷藏车通常用于装运需要冷藏保鲜的货物，而无包装的卤鱼可能会在运输过程中污染车辆，且无法有效地保持新鲜。因此，选项 B 正确，即为错误。

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无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符应编制记录并拍发电报( )继运。[332030102]

A. 　证明现状

B. 　按现车

C. 　查明情况后

D. 　按票据

解析：题目解析在无守列车交接检查时，如果发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符，应编制记录并在查明情况后拍发电报继运。所以答案选项C (查明情况后) 是正确的。

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挡木的规格为( )。

A. 300mm×100 mm xl00mm

B. 400mm×100 mm×150mm

C. 400 mm×100mm×100mm

D. 500 mm×100 mm×100 mm

解析：题目解析挡木的规格为( )。 A.300mm×100 mm xl00mm B.400mm×100 mm×150mm C.400 mm×100mm×100mm D.500 mm×100 mm×100 mm 答案:C 解析：答案为C。根据题目的描述，挡木的规格是长宽高，其中选项C的规格为400mm×100mm×100mm，符合题目要求。

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为便于超限车的运输组织，《技规》规定了一级超限限界和二级超限限界。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《超规》中规定了一级超限限界和二级超限限界。

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使用钢丝绳加固货物时，使用紧线器作连接装置时，紧线器与钢丝绳的( )应匹配。

A. 强度

B. 直径

C. 使用范围

D. 捆绑位置

解析：使用钢丝绳加固货物时，使用紧线器作连接装置时，紧线器与钢丝绳的( )应匹配。选项A：强度解析：选项A中的“强度”指的是紧线器与钢丝绳在强度上应该相匹配。当使用钢丝绳加固货物时，紧线器作为连接装置需要具有足够的强度，以保证在货物运输过程中不会出现连接件损坏或断裂的情况，从而确保货物的安全运输。

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货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

解析：货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）。答案:B 解析：在这道题中，问题描述了货物在平车车端装载时的情况，要求突出端的半宽不大于车辆半宽。根据安全考虑，不应让货物过度突出车辆，因此应选择尺寸较小的选项。选项B(300mm)是比其他选项更小的值，符合安全要求。

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铁路运输货物应在规定的运到期限内运至到站。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析铁路运输货物应在规定的运到期限内运至到站。答案: A 解析: 这道题是在考察对铁路货运运输期限的理解。题目表述是“铁路运输货物应在规定的运到期限内运至到站”，这意味着货物在运输过程中必须在规定的时间内到达目的地，即到站。选项A“正确”符合题目表述，而选项B“错误”则与题意相悖。

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焦炭网可以多次使用。

A. √

B. ×

解析：题目解析题目：焦炭网可以多次使用。答案：B.错误解析：这道题中，焦炭网的使用次数是关键。焦炭网是用于包装和运输焦炭的网状材料，通常在运输过程中有一定的耐用性。然而，由于长期的使用和运输过程中可能发生的损耗，焦炭网不可避免地会磨损和损坏。因此，正确答案是错误（B），焦炭网不能多次使用，通常需要定期更换。

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货车篷布的规格、质量必须符合铁道部标准或技术条件，并通过，经铁道部运输局公布编号后方可上路使用。

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