A、5辆
B、6辆
C、8辆
D、10辆
答案：B
解析： 题目要求将气体类重（空）罐车以及带押运间车辆编组，每组押运员不得少于2人。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车辆不得少于10辆，且原则上需要用普通货物车辆进行隔离。正确答案是B. 6辆。这是因为题目要求每组押运员不得少于2人，而考虑安全和管理上的因素，选择6辆作为一组比较合适，因为一组内如果车辆太多，可能导致管理和沟通困难，车辆太少则可能浪费运输资源。
A、5辆
B、6辆
C、8辆
D、10辆
答案：B
解析： 题目要求将气体类重（空）罐车以及带押运间车辆编组，每组押运员不得少于2人。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车辆不得少于10辆，且原则上需要用普通货物车辆进行隔离。正确答案是B. 6辆。这是因为题目要求每组押运员不得少于2人，而考虑安全和管理上的因素，选择6辆作为一组比较合适，因为一组内如果车辆太多，可能导致管理和沟通困难，车辆太少则可能浪费运输资源。
A. 6号
B. 7号
C. 机械冷藏车
D. 所装货物适用的
解析：题目解析 题目要求选择代替其他货车装运非易腐货物的冷藏车的运价率。正确答案为D，即"所装货物适用的"。这意味着运价率是根据所装货物的性质和要求来计费，而不是固定的某个号码或车型。
A. 货物状态
B. 车辆状态
C. 装卸能力
D. 技术条件
解析：题目解析 由于气温、技术条件等限制不能倒装又不宜在当地处理的货物，发现站应及时联系托运人、收货人提出处理办法。 答案解析：选项D - 技术条件。在这个题目中，考虑到不能倒装和不能在当地处理的货物，需要联系托运人和收货人提出处理办法，这显然与技术条件相关。技术条件包括对于货物的处理、运输、装卸等技术方面的要求。
A. 正确
B. 错误
解析：零散货物快运一口价费用，由办理站使用货物快运货票向托运人一次收取，货票中除“保价费”单列外，其他全部列“全程运费”。
A. √
B. ×
解析：揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部横向中线位置，面向距车帮最近处的车外方向。 答案：B 解析：这个题目是关于揭苫篷布时车上作业人员的站位问题。正确答案是B，即错误。在揭苫篷布时，车上作业人员应站在车辆后部，面向距离车帮最远的车外方向，这样可以确保安全地操作苫布并避免被苫布冲击。
A. 检查
B. 拍照
C. 保护
D. 分析
解析：题目要求车站发现货运事故后应对事故现场进行什么操作。正确答案是A，即检查。车站应对事故现场进行检查，找出原因，以避免扩大损失。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求使用敞车装载12.5m的钢轨，不准交叉装载。答案选择为A.正确，因为敞车装载时，如果将钢轨交叉摆放，可能导致装载不稳定和危险，因此不准交叉装载是合理的安全要求。
A. 车站规定
B. 收入规定
C. 规章规定
D. 财务规定
解析：题目解析 赔偿要求人要求以现金支付赔款的，由车站按（财务规定）当日完成现金赔付。答案为D。 解析：这道题涉及到赔偿事宜，要求以现金支付赔款。在车站进行现金赔付时，应该按照财务规定进行操作，以确保赔付程序的合规性和规范性。
A. ±0.5%
B. ±1%
C. ±1.5%
D. ±2%
解析：使用轨道衡确定货物装载量时，所用的轨道衡必须有国家计量局（或委托部门）签发的使用证书，衡器最大公差不得超过±1%。答案：B 解析：答案B指出使用轨道衡来确定货物装载量时，轨道衡必须有相应的国家计量局（或委托部门）签发的使用证书。同时，衡器最大公差不得超过±1%。这道题目考察的是货物称量时的准确性和合法性，确保使用的衡器经过认证且具备足够的精确度。
A. 0-5
B. 5--10
C. 8--12
D. 11--15
解析：题目解析 答案:D 解析：题目要求选择机械冷藏车装运香蕉时的车内遇冷温度范围。选项D“11--15”表示车内的温度范围在11摄氏度到15摄氏度之间，适合香蕉的冷藏运输。
A. 预报
B. 确报
C. 列车编组顺序表
D. 车辆编组顺序表
解析：苫盖篷布的车辆编入列车时，应将货物运单或货运票据封套所记载的铁路篷布张数转记到（ ）内。编组站或区段站办理列车确报时，应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入（ ）内。 答案：BC 解析：根据题目描述，苫盖篷布的张数需要在两个时刻记录：车辆编入列车时和列车确报时。对应答案BC的选择，BC分别表示这两个时刻需要记录的位置，是正确的。
