铁路责任的货物整理费由（ ）列销。

解析：题目解析 题目：( )实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。 选项：A.装载货物 B.重质货物 C.重点货物 D.超限货物 答案：C 解析：根据题目描述，铁路局要实行装车质量签认制度，所以该制度适用于特定的货物类别。根据选项中的内容，只有C.重点货物可能涉及特定监管和签认制度，因为“重点货物”通常指具有特殊重要性或安全风险的货物，需要额外的注意和管理。因此，答案为C.重点货物。

解析：（）应当对发送单位提出的军用危险货物请求车手续进行核对、确认，无误后方可承运。 答案: A.装载站 解析: 这道题中描述了对发送单位提出的军用危险货物请求车手续进行核对、确认的步骤，问题询问的是谁来负责这个任务。在运输流程中，装载站负责对货物的装载和核对，确保货物完整、无误，然后才能进行承运，因此正确答案为“A.装载站”。

解析：专用线装车后，企业运输员负责检查车门、窗、盖、阀是否关闭妥当，需要施封的货车按规定施封，需苫盖篷布的货物，按规定苫盖好篷布。

解析：使用敞车装载钢板，长度( )的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙。 A.7 m～8 m B.8 m～9 m C.7 m一9m D.7 m～10m 答案:C 解析：题目中问的是使用敞车装载钢板时，合适的钢板长度范围，正确答案是C选项，即7 m一9m。这是因为选项C中的长度范围恰好是7到9米，而题目要求的是允许中部搭头并且两端紧靠车端墙的长度范围。选项A、B、D都不符合这个要求。

解析：铁路篷布不得外借或挪作他用，发现时须进行纠正，并按规定核收（ ）。 A.篷布延期使用费 B.篷布暂存费 C.篷布留置费 D.篷布租用费 答案:A 解析：答案选A，即篷布延期使用费。根据题意，铁路篷布不得外借或挪作他用，如果发现有此情况，将收取篷布延期使用费作为纠正措施。

解析：气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运，如遇特殊情况需要变更或重新托运时，需经铁路局集团公司批准。 答案：A（正确） 解析：该题目陈述了气体类危险货物罐车运输的规定。根据题目的描述，气体类危险货物罐车运输是不允许办理运输变更或重新托运的。只有在特殊情况下，需要变更或重新托运时，必须经过铁路局集团公司的批准。由于题目陈述的内容与规定一致，所以答案为正确（A）。

解析：题目解析 选项ABC的解释是正确的。 A选项：自动闭塞属于基本闭塞设备，是在铁路上常用的一种闭塞系统。 B选项：自动站间闭塞也属于基本闭塞设备，用于自动控制列车在两个车站之间的运行。 C选项：半自动闭塞也是基本闭塞设备的一种，它需要部分人工操作来控制列车的运行。 其他选项（D、E）不属于基本闭塞设备，因此不选。

解析：下部超限是指自轨面起高度在150mm至1,250mm之间的任何部位超限者。选项B中的描述恰好涵盖了这个范围。

解析：篷布编号由铁道部统一公布，铁路篷布采用( )编号。[331020207] 答案解析：根据题意，篷布编号是由“铁道部”统一公布的，而且铁路篷布采用7位编号。因此，答案选项A“7位”是正确的。