货检作业中,发现货车偏载、超载、货物撒漏等货物装载加固不良、篷布苫盖违反要求等危及行车安全的车辆,又不能在列整理时,应( ).

**解析：** 在铁路货检作业中，处理存在安全隐患车辆的流程遵循“确保安全、分级处理”的原则。 1. **问题分析**： * 题目中提到的情况包括：货车偏载、超载、货物撒漏、装载加固不良、篷布苫盖违反要求等。 * 这些情况均属于**危及行车安全**的严重问题。 * 关键限制条件是：**不能在列整理**。这意味着无法在当前的列车编组状态下，通过简单的现场作业（如重新捆绑、覆盖篷布、调整货物位置等）来消除隐患。 2. **选项辨析**： * **A. 甩车整理**：当车辆存在严重安全问题且无法在列车中直接修复时，必须将该车辆从列车中摘解下来（即“甩车”），送入指定的线路或货场进行详细的整理、重装或加固，待隐患消除并经检查合格后，方可重新编入列车。这是符合规章要求的标准处理方式。 * **B. 在列整理**：题目已明确说明“不能在列整理”，因此该选项与题设矛盾。在列整理通常适用于轻微问题，且能在短时间内不影响列车运行安全地完成整改的情况。 * **C. 换装**：换装是指将货物从一辆车转移到另一辆车。这通常是甩车整理后，根据货物具体情况可能采取的一种后续措施，而不是发现险情后的第一即时处置动作。首先必须做的是将危险车辆移出列车序列。 * **D. 卸车**：卸车是将货物卸下。同样，这可能是后续处理手段之一（例如货物无法加固需卸下），但不是针对“危及行车安全且不能在列整理”这一紧急状况的直接调度指令。首要任务是隔离风险车辆。 3. **结论**： 根据《铁路货物运输管理规则》及相关货检作业标准，对于危及行车安全且不能在列整理的车辆，应立即通知车站值班员，按规定程序**甩车整理**，以杜绝行车事故隐患。 故正确答案为 **A**。