×
单选题
货运计量安全系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过集团公司、铁路公司、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对( )进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统.
A
货车装载状态
B
货车重量
C
超偏载
D
装载情况
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
该题是考察货运计量安全系统的监测对象。根据题目所描述的内容，货运计量安全系统是通过传感技术和信息技术支撑，利用计量安全检测设备对某种对象进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判。选项中的A、B、C、D分别代表货车装载状态、货车重量、超偏载和装载情况。其中，只有选项A "货车装载状态" 是符合题目要求的对象，因为货运计量安全系统是用来监测货车的装载状态的，检测货物是否超载或偏载。因此，正确答案是A. 货车装载状态。
相关知识点：
货运计量系统测货车装载态
相关题目
单选题
使用钢丝绳拉牵加固货物,固定单股钢丝绳端头时,使用钢丝绳夹的数量不得少于( ).
单选题
制作扁钢腰箍时,应根据货物的外形预先将扁钢( ).
单选题
作业车停留位置距警冲标不足()m时,防护信号应设在与警冲标相齐处
单选题
电气化铁路附近发生火灾时,使用沙土灭火时,距接触网在()m以上者,可不停电
单选题
装载木材时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得小于( ).
单选题
运输“鞭炮’’的货物包装上应粘贴第( )危险货物包装标志.
单选题
凡核准的军事运输计划,无特殊原因不得变更,如确需变更时,必须符合( )和军运有关规定.
单选题
加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分,长度不得超过(),一般不短于100mm.
单选题
军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用的,每批运输计划部的超过()
单选题
运行上限制条件的超限货物列车,除由特殊指示外,禁止编入()列车.
