车底架是( )的基础.

为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的( )不宜过大.

包装材料材质,规格和包装结构应与所装危险货物()相适应

对未达到容许载重量的货车,可以加装货物,但不得加装在货物的两侧,与跨装货物端部间距不小于( ).

卷板集束立装时,集束端( )应大于集束高度,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采取防止铁线下滑措施.

采用集装化运输的危险货物,使用的急转器具必须由足够的(),能够经受准码和多次搬运,并便于机械装载

途中装卸的货物,其运价里程装车一律按()货运站计算.

货物装车后横向偏离梁不得超过()

总重心提哦阴影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2,且两转向架承重之差不得大于()

铁路军事运输装备物资发生损坏、丢失的,车站应会同()、乘车部队或者押运人员编制“货运记录”,需要倒装、整理的,编制“普通记录

货运部门与()部门职工一样,是服务工作的窗口