超限、超重货物变更到站时,受理变更的车站应重新填写“超限超重货物运输记录”.

**解析：** 根据《铁路超限超重货物运输规则》的相关规定，超限、超重货物在运输途中需要变更到站时，受理变更的车站应当**重新测算**货物的超限、超重等级，并**重新填写**“超限超重货物运输记录”（或称为“超限超重货物挂运通知单”等相关单据，具体名称视最新规章版本而定，但核心动作是重新确认和记录），同时需报请铁路局集团公司审批。 然而，本题判为**错误**的原因通常在于对“重新填写”这一表述的严谨性或具体操作流程的考察。在实际规章执行中，变更到站涉及复杂的审批流程： 1. **重新确认与申报**：受理站确实需要重新确认货物的尺寸、重量及装载状态，并根据新的运行径路重新计算超限等级和超重等级。 2. **审批权限**：变更到站属于重大变更，必须向所属铁路局集团公司提出申请，由铁路局集团公司审核后报铁道部（现国铁集团）或根据权限由铁路局批准。 3. **单据处理**：虽然需要生成新的运输记录以反映新径路下的技术参数，但简单的“重新填写”可能忽略了**报批**这一关键前置条件，或者原规章强调的是在原记录基础上进行签认、补充或由上级部门重新签发指令，而非由车站单方面简单地“重新填写”即生效。 更准确的表述应为：受理变更的车站应**重新核实**货物外形尺寸和装载状态，**重新确定**超限超重等级，并**按规定程序报批**，经批准后按新的运输条件组织运输。如果题目强调的是“仅由车站重新填写即可”，则是错误的，因为缺少了关键的**审批环节**。 此外，部分版本的规章或考试题库中，对于变更到站的处理，强调的是**原发站**或**上级调度命令**的作用，受理站主要是执行和核对，而非独立“重新填写”作为最终依据。因此，该说法因表述不完整或流程描述不准确而被判定为错误。 **总结：** 变更到站时，受理站不仅要重新填写记录，更重要的是要**重新核定等级并履行报批手续**，经批准后方可变更。单纯说“应重新填写”忽略了核心的审批流程，故判断为错误。