A、正确
B、错误
答案：B
解析：铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚。 答案：B (错误) 解析：题目中提到铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚，然而，"标心"一词通常应该为"标志"的误写。正确的表述应该是：铁路危险货物集装箱上悬挂2枚危险货物包装标志。因此，答案为错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚。 答案：B (错误) 解析：题目中提到铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚，然而，"标心"一词通常应该为"标志"的误写。正确的表述应该是：铁路危险货物集装箱上悬挂2枚危险货物包装标志。因此，答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：超限货物装车后测量长度，突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应分别测量。 答案：A (正确) 解析：题目中指出，超限货物在突出装载时，应该测量突出车辆端梁的长度，并且如果两端突出的长度不相等，应该分别进行测量。这是一个正确的操作规定，因为要确保货物在装载过程中不会造成不平衡或不稳定。因此，该题的正确答案是正确 (A)。
A. 新义州
B. 满浦
C. 南阳
D. 老街
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目中提到的国境站丹东，丹东是我国辽宁省的一个城市，与朝鲜接壤。而根据选项，只有"A.新义州"是朝鲜的城市，其他选项都不是临近丹东的国境站。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 须经局赔偿的，局收到上述材料后，须将调查材料送责任局（征求定责意见，不能取得一致意见时，由到达局定责）. 答案：A (正确) 解析：根据题目的描述，“须经局赔偿”的情况下，当局收到相关材料后，需要将调查材料送往责任局，并在征求定责意见后进行处理。在这种情况下，选项A是正确的。
解析：使用敞车装运蜜蜂时，其高度不得超过4 750 mm。 答案: B (错误) 题目解析: 这个题目涉及蜜蜂的敞车装运高度限制。正确答案是错误 (B)。实际上，蜜蜂的敞车装运有特殊要求，一般要求车厢内设置隔离板，并在车厢侧板、前后门窗处安装细网，以避免蜜蜂飞出车厢。
A. 2日
B. 3日
C. 4日
D. 5日
解析：易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限( )时，发站方可承运。 答案：B 解析：该题是在问易腐货物的容许运输期限应该大于多少天才能承运。根据题目信息，易腐货物的容许运输期限应该大于铁路规定的运到期限，以满足运输要求。选项中，B选项为3日，符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：50万吨
A. 40mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 150mm
解析：装运货物的车辆，车体倾斜，无论重空车均不得超过（75mm）。答案选择B。这道题考察的是车体倾斜的限制，无论是装满货物还是空车，车体倾斜都不得超过75毫米。
A. 京表示北京局集团公司
B. P30表示单架承载能力30 t以下的普通货物转向架
C. 2表示两车一组不加挂中间游车
D. 0123为顺序编码
解析：题目解析 货物转向架用三段代码方式编号，编号为京P30－2－0123货物转向架，其表示（）。正确答案是ABCD。解析如下： A. 京表示北京局集团公司。这是地区代码的表示。 B. P30表示单架承载能力30 t以下的普通货物转向架。这是承载能力代码的表示。 C. 2表示两车一组不加挂中间游车。这是关于车组和中间游车的代码表示。 D. 0123为顺序编码。这是货物转向架的顺序编号表示。
A. 一式2份
B. 一式3份
C. 一式4份
D. 一式5份
解析：托运人托运危险货物需要改变运输包装时，应提报《改变运输包装申请表》（）。 答案：C. 一式4份 解析：托运人托运危险货物改变运输包装时，应提报4份《改变运输包装申请表》。这是为了确保相关部门和各环节都能及时掌握变更情况，确保货物安全运输。
A. 货物转向架每副两个,每个由上架体、下架体组成,其中一个下架体为死心盘,另一个上架体为活心盘。
B. 货物转向架分为普通型和专用型两种。
C. 货物转向架下架体支重面长度应符合《加规》的有关要求。
D. 跨装运输时,应将货物转向架的上架体与跨装货物,下架体与车辆分别加固在一起。
解析：题目解析 货物转向架是跨装运输时的加固装置。正确答案是ABCD。解析如下： A. 货物转向架每副两个，每个由上架体、下架体组成，其中一个下架体为死心盘，另一个上架体为活心盘。这是货物转向架的组成结构描述。 B. 货物转向架分为普通型和专用型两种。这是货物转向架的类型描述。 C. 货物转向架下架体支重面长度应符合《加规》的有关要求。这是关于下架体支重面长度的要求描述。 D. 跨装运输时，应将货物转向架的上架体与跨装货物，下架体与车辆分别加固在一起。这是关于跨装运输时的加固要求描述。
