A、正确
B、错误
答案:B
解析:承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。 答案:B(错误) 解析:该题目描述了货物交接的情况。选项B为错误答案。交付完毕的标志是货物在站点由收货人组织卸车,而不是在货车交接地点。货车交接地点只是交接过程中的一环,真正的交付是在到达站点后,由收货人组织卸车完成。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。 答案:B(错误) 解析:该题目描述了货物交接的情况。选项B为错误答案。交付完毕的标志是货物在站点由收货人组织卸车,而不是在货车交接地点。货车交接地点只是交接过程中的一环,真正的交付是在到达站点后,由收货人组织卸车完成。
A. 正确
B. 错误
解析:题目表述了铁路运输的节能、环保优势,指出单位功率所能牵引的货物重量比汽车高10倍,并且对空气和地面的污染较少。这些都是铁路货运的优点,因此答案为正确,选项A。
A. 车站
B. 铁路局
C. 铁道部
D. 有关部门
解析:气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运,如遇特殊情况要变更或重新托运时需经( )批准。 A.车站 B.铁路局 C.铁道部 D.有关部门 答案:B 题目要求选择一个部门来批准气体类危险货物罐车运输的变更或重新托运。在铁路运输中,批准这种特殊情况需要经过高层机构的审核。因此,选项 B. 铁路局 是正确的答案。
A. 小麦
B. 石子
C. 焦炭
D. 玉米
解析:题目解析 答案:C 解析:题目指出铁路通用箱不得装运煤和易污染箱体的货物。在选项中,只有焦炭是易污染箱体的货物,而其他选项中的货物(小麦、石子和玉米)不属于易污染箱体的货物。因此,正确答案是选项C。
A. 轨面
B. 车地板
C. 货物底部支重面
D. 重心高度
解析:题目解析 题目要求选择超限货物装车后应该由哪个位置起测量其中心高度和侧高度。正确答案是A.轨面,因为超限货物通常是在铁路运输中,而轨面是一个固定参考点,方便测量超限货物的高度。
A. 2股以上
B. 3股以上
C. 4股以上
D. 5股以上
解析:使用未安装F-TR锁集装箱专用平车和共用平车装运空集装箱时,必须使用4股以上8号镀锌铁线捆绑。 答案选C。题目中明确指出了未安装F-TR锁的情况下,需要使用8号镀锌铁线捆绑集装箱。而装运空集装箱又需要更高的安全要求,因此必须使用4股以上的铁线,C选项"4股以上"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:集装箱办理站应具备良好的硬件、软件和计算机网络环境,能够应用铁路集装箱运输管理信息系统。 答案:A 解析:这道题主要考察集装箱办理站的要求。良好的硬件、软件和计算机网络环境以及应用铁路集装箱运输管理信息系统是提高办理站运作效率、管理集装箱的必要条件,因此答案是正确的。
A. 容许载重量
B. 标记载重量
C. 装载高度
D. 允许增载量
解析:货车装载的货物重量不得超过其容许载重量。答案选项A是正确的,因为货车的容许载重量是指该车辆在设计和制造时被批准的最大载重量,超过该限制可能导致车辆过载,从而影响安全性能和行驶稳定性。
A. 道岔
B. 脱轨
C. 发车
D. 发车线路
E. 水鹤
解析:信号表示器包括( )。 A.道岔 B.脱轨 C.发车 D.发车线路 E.水鹤 答案:ABCD 解析:信号表示器是用来指挥列车运行的装置,它包括了多种元素。选项中,A表示道岔,是用于调整列车行进方向的设备;B表示脱轨,不属于信号表示器的一部分,所以排除;C表示发车,也不属于信号表示器的一部分,所以排除;D表示发车线路,是指示列车可以发车的信号设备;E表示水鹤,不属于信号表示器的一部分,所以排除。因此,正确答案是ABCD。
A. 十字形
B. 交叉
C. 又字形、反又字形
D. 兜头
解析: 题目要求给出拉牵加固可采用的方式。 选项 A 提到十字形,选项 B 提到交叉,选项 C 提到又字形、反又字形,选项 D 提到兜头。 根据题目要求,拉牵加固可采用的方式包括又字形、反又字形,因此选项 B 和 C 是正确的。 而选项 A 提到的十字形和选项 D 提到的兜头不是拉牵加固可采用的方式,因此不是正确的。 所以答案是 BCD。
解析:危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为四种包装类别。(答案:B 错误) 解析:这个说法是错误的。危险货物的包装分类通常不仅仅依据内装物的危险程度,还包括物品的性质、运输方式等因素。通常危险货物的包装会根据国际标准和相关规定进行划分和标记,以确保运输过程中的安全。