A、3个
B、5个
C、6个
D、10个
答案：C
解析：题目解析 车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，并用数码相机或手持机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并将照片存档保管至少“6个”月。这样做有助于记录车辆信息，便于跟踪和核实。因此，答案是C. 6个月。
A、3个
B、5个
C、6个
D、10个
答案：C
解析：题目解析 车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，并用数码相机或手持机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并将照片存档保管至少“6个”月。这样做有助于记录车辆信息，便于跟踪和核实。因此，答案是C. 6个月。
A. 15日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
解析：收货人需要将装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的次日内填写特价运输证明书经到站签证，在30日内托运，不核收运费。答案选C。这是因为题目中明确给出了一个时间限制条件，即在30日内托运，因此选项C是正确的。
A. 危险货物配放表
B. 危险货物托运人名称表
C. 危险货物品名表
D. 危险货物包装表
解析：题目解析 办理站受理危险货物时，托运人名称与危险货物托运人名称表相统一。答案选择B。办理危险货物时，要求托运人的名称与危险货物托运人名称表上的信息相一致，以便进行记录和管理，确保货物的准确性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：爆炸品应选用车况良好的P64，P64A、P64AK、P64AT型竹底棚车或木底棚车装运。答案为A（正确）。爆炸品是危险品，应该选用车况良好的竹底棚车或木底棚车进行装运，以确保运输安全。
A. 6号
B. 9号
C. 12号
D. 18号
解析：中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得推送调车，以防脱轨。 答案选择B，因为根据题目要求，中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时应当避免推送调车，以防脱轨。
A. 同一品名
B. 同一类项
C. 同一特性
D. 同一包装
解析：铁路危险货物集装箱限装（）的危险货物，包装须符合《铁路危险货物运输管理规则》的规定。 答案：A. 同一品名 解析：这道题考察的是铁路危险货物的集装箱限装规定。根据题干中的“铁路危险货物集装箱限装”，可以推断出应该是针对同一品名的危险货物。在运输危险货物时，同一品名的货物通常会被装在同一个集装箱中，以确保安全和防止意外事故发生。因此，答案为A.同一品名。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 正确答案为 A. 此题是在考查对集装化运输危险货物所使用的集装器具的要求。采用集装化运输的危险货物，集装器具必须具备足够的强度，以便能够经受堆码和多次搬运。正确的集装器具能够保障货物在运输过程中的安全性和稳定性，因此答案选项 A 是正确的。
A. 国铁集团货运部
B. 国铁集团运输部
C. 发送局集团公司货运部
D. 发送局集团公司运输部
解析：题目解析 经铁路运输的集装箱必须符合国家标准或行业标准，非标自备箱办理海铁联运、国际铁路联运（发站或到站为港口站、国境站）以及管内运输的，由（C.发送局集团公司货运部）确定运输条件，确保满足运输安全要求后方可上路运输。 解析：这道题目考察的是对于非标自备箱在海铁联运、国际铁路联运以及管内运输中的运输条件确定管理部门。根据题目中提到的情景，非标自备箱需要在这些特定情况下进行运输，而这些运输条件由发送局集团公司的货运部门确定，以确保运输安全要求。因此，正确答案是C.发送局集团公司货运部。
A. 纳入铁路总公司日常考核的编组站
B. 纳入集团公司日常考核的编组站
C. 纳入国铁集团日常考核的技术站
D. 纳入集团公司日常考核的技术站
解析：题目要求选择路网性货检站的定义。根据选项的描述，路网性货检站是纳入铁路总公司日常考核的编组站。这意味着这些站点是由铁路总公司进行日常考核的一部分，而不是其他组织或单位。因此，选项A是正确答案。
A. 站内正线
B. 机待线
C. 牵出线
D. 机车检修线
E. 机车走行线
解析：题目解析 选项B、C、E分别为站内正线（机待线）、牵出线、机车走行线。这些线路在车站中起到不同的功能：机待线是机车在车站等待的地方，牵出线用于调车将机车从一个线路引出到另一个线路，机车走行线是机车通行的线路。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：站内停放危险货物车辆时，要采取安全防护措施，对重点危险货物通知公安部门派人看护巡守。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中的表述是关于站内停放危险货物车辆时应采取的措施。答案为A（正确）。当车辆停放危险货物时，必须采取相应的安全防护措施，以确保不发生事故或事故的后果最小化。对于重点危险货物，通常会通知公安部门派人看护巡守，加强对安全隐患的监控和防范措施。因此，答案是A（正确）。
