铁路超限超重货物运输电报代字A被代用的文字是().

普通平车装运长钢轨(含道岔轨),长钢轨沿车辆纵向对称装载,正向摆放,相同长度的长钢轨端部应尽量对齐,因技术原因不能对齐时,则端部长短差不得大于()mm.

批量快运适用于每一批托运重量40吨及以上或体积()立方米及以上的货物.

篷布修补面积达()必须报废.

篷布使用期限一般为()月.

篷布使用期限超过48个月需继续使用的,产权单位须每()月进行一次安全风险评估.经评估可继续使用的,自备篷布由产权单位向铁路局提出申请,铁路局同意后方可继续使用;铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用,并抄送总公司运输局.

篷布绳卡、篷布绳网须凭()的、合格的产品质量检测报告,方可在铁路运输中使用.

篷布苦盖(),货物不外露,两端包角密贴,两侧线条流畅.各部位不超限.

篷布(包括篷布绳网)苦盖完毕后,装车单位对车辆两侧(包括篷布号码)、两端篷布苦盖状态各拍照一张,留存()月.

篷布()应符合《铁路货车篷布》(TB/T1941)要求.

配置计量安全检测设备的车站在()对超偏载检测装置、轨道衡安装处所轨道进行修理维护时,按需要组织对超偏载检测装置、轨道衡的拆除和安装工作.