A、超载
B、超重
C、偏重
D、偏载
答案:D
解析:集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运。使用敞车装运重集装箱时,应采取防止()的措施,运行速度执行有关规定。 选项中的字词表示需要防止的情况。正确答案是D. 偏载。这是因为集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运,如果使用敞车装运重集装箱,应采取措施防止集装箱偏载,同时确保运行速度执行有关规定。
A、超载
B、超重
C、偏重
D、偏载
答案:D
解析:集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运。使用敞车装运重集装箱时,应采取防止()的措施,运行速度执行有关规定。 选项中的字词表示需要防止的情况。正确答案是D. 偏载。这是因为集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运,如果使用敞车装运重集装箱,应采取措施防止集装箱偏载,同时确保运行速度执行有关规定。
A. 性质和重量
B. 性质和体积
C. 性质和尺寸
D. 性质和容积
解析:题目解析 答案: A 解析: 这道题考察包装材料和包装机构与所装危险货物相适应的问题。应该选择与危险货物性质和重量相适应的包装材料和包装机构。选项 A 表示包装材料的性质和重量适应所装货物,是正确的答案。
A. 32t
B. 38t
C. 52t
D. 56t
解析:B15E冷藏车改造车的计费重量是( )。 A.32t B.38t C.52t D.56t 答案:D 解析:答案选项中,D选项为56吨,是B15E冷藏车改造车的计费重量。计费重量是指车辆的最大允许负载量,超过这个重量就会产生额外的费用。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路篷布要固定存放地点,妥善保管,运用、待修、待报废篷布应分别码放。 答案:A.正确 解析:这个答案是正确的。铁路篷布是用于覆盖货物或车厢的篷布,应该有固定的存放地点,并妥善保管。同时,对于不同状态的篷布,如运用中的、待修的和待报废的篷布,应该分别进行码放,以便管理和使用。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析:题目解析 为保证人生安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。 答案:A 解析:题目要求保证人生安全,不论是专业人员还是其他任何人员,携带的物件与接触网设备的带电部分之间都需要保持2米以上的距离。这是为了避免发生触电等危险情况。其他选项的距离都大于2米,所以不符合题目要求。
解析:题目解析 题目要求判断货车按其用途是否分为通用货车、专用货车两类。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。货车的分类不仅仅局限于通用货车和专用货车两类,还有其他分类,如轿运车、自卸车、罐车等,因此这个判断是错误的。
A. √
B. ×
解析:装载成件包装货物时,应排列紧密、整齐。 答案:A 解析:选择A,即正确。这是因为在货物装载过程中,如果成件包装货物排列紧密、整齐,可以最大限度地利用货车的空间,减少货物的晃动和移动,确保货物在运输过程中不会受到损坏。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:途中装卸的货物,可根据托运人的要求,以途中装卸的后方或前方办理货运业务的车站作为发站或到站。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目内容,途中装卸的货物在办理货运业务时,可以根据托运人的要求选择以途中装卸的后方或前方办理业务的车站作为发站或到站。这是允许的灵活处理方式,因此选项A“正确”是正确的答案。
A. 1车
B. 2车
C. 3车
D. 4车
解析:题目解析 题目要求辅助人员在桥门式起重机、装载机、抓(扒)料机等机械装卸散堆装货物时,戴安全帽,并与机械保持一定距离进行作业。选项中的A.1车意味着与机械间隔1车距离进行作业。此处的“1车”指的是一辆车的长度,因此选项A为正确答案。
A. 3股
B. 3股以上
C. 4股以上
D. 4股
解析:未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时,必须使用()8号镀锌铁线捆绑。 A.3股 B.3股以上 C.4股以上 D.4股 答案:C 解析:这道题目涉及装运空集装箱时使用的捆绑方式。根据题干的要求,未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时,必须使用多少股8号镀锌铁线捆绑。选项中只有选项C,即4股以上符合要求,因此答案选C。
A. 19
B. 25
C. 20
D. 24
解析:铁路局应当于每月()日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。 答案:D. 24 解析:题目要求的是每月下月铁路军事运输计划下达的日期。选项D“24”代表每月24日,符合题意。