C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受对称集中载荷时,横垫木中心间距2000mm,车辆负重面宽度B大于等于1300小于2500mm,容许载重量是()吨.

这是一道关于铁路货车装载加固规则的专业题目，主要考察《铁路货物装载加固规则》中关于敞车局部地板面承受货物重量时的容许载重量标准。 ### 解析过程 **1. 确定适用车型与工况** * **车型**：题目列出的 C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H 及 C64T 型敞车，均属于中国铁路常见的通用敞车系列。 * **装载方式**：局部地板面承受货物重量。 * **受力条件**：仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受**对称集中载荷**。 * **关键参数**： * 横垫木中心间距 $K = 2000$ mm。 * 车辆负重面宽度 $B$：$1300 \text{ mm} \le B < 2500 \text{ mm}$。 **2. 查阅《铁路货物装载加固规则》相关表格** 根据《铁路货物装载加固规则》附件中关于“敞车局部地板面承受货物重量时容许载重量”的规定（通常参考表2-1或类似章节的特定车型数据表）： 对于 C62A、C62B、C64 等系列敞车，当货物通过横垫木在两枕梁之间对称装载时，容许载重量取决于**横垫木中心间距**和**负重面宽度**。 具体查表逻辑如下： * 当横垫木中心间距为 **2000mm** 时； * 若负重面宽度 $B < 1300$ mm，容许载重量通常较低（如 13吨或更低，视具体版本细则而定）； * 若负重面宽度 **$1300 \text{ mm} \le B < 2500$ mm**，根据规则规定，其容许载重量为 **15吨**； * 若负重面宽度 $B \ge 2500$ mm，容许载重量会相应增加（例如可能达到 17吨或更高，具体数值需对照完整表格，但本题区间明确）。 **3. 对比选项** * A. 15吨：符合上述规则中 $1300 \le B < 2500$ mm 区间的规定。 * B. 20吨：通常对应更宽的负重面或不同的支撑间距。 * C. 16吨：非该特定条件下的标准档位数值。 * D. 23吨：远超此局部承载条件下的限制。 **4. 结论** 在横垫木中心间距为 2000mm，且负重面宽度在 1300mm 至 2500mm 之间时，该类敞车的容许载重量限定为 15 吨。这是为了防止因局部应力过大导致车底板变形或损坏。 ### 最终答案 故正确答案为 **A**。