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()是管内铁路危险货物运输管理的责任主体,各相关单位(部门)应落实领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制,确保铁路危险货物运输安全。

A、铁路局

B、总公司

C、车务段

D、直属站

答案:A

解析:题目中问的是管内铁路危险货物运输管理的责任主体是谁。选项A是“铁路局”,这是因为铁路局是负责管理铁路运输的主管部门,对于危险货物运输的安全负有管理责任,同时要求各相关单位(部门)在运输过程中实行领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制,以确保危险货物运输的安全。

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铁路货物运输合同具备哪些性质( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-08c0-c0f5-18fb755e880d.html
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事故涉及车辆技术状态时,须在当日按批(车)编制货运记( )[332030102]
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货物运单由( )印制,在办理货运业务的车站按规定的价格出售。
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货物被同车他批货物污染时,除分别编制记录外,到站应分别鉴定,并填制(),以便分析责任
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使用装载机时,货物堆放地点与作业车辆之间的距离,整车货物装卸作业距离为( )。
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使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾时,将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上,绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧,离绳尾部( )处,将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出,并沿锁绳插槽方向拉紧,将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合,此时,绳卡进入锁紧工作状态。
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装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时,适用()。
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车站受理货物运单时,应确认领货凭证与运单相关栏一致。( )[313010202]
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列车编组顺序表内篷布的数量应根据( )或货运票据封套所记载的铁路篷布张数编制。[333020207]
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专用线卸车时,铁路要加强监装卸,确保卸车质量()[311020201]
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货运员题库(官方)

()是管内铁路危险货物运输管理的责任主体,各相关单位(部门)应落实领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制,确保铁路危险货物运输安全。

A、铁路局

B、总公司

C、车务段

D、直属站

答案:A

解析:题目中问的是管内铁路危险货物运输管理的责任主体是谁。选项A是“铁路局”,这是因为铁路局是负责管理铁路运输的主管部门,对于危险货物运输的安全负有管理责任,同时要求各相关单位(部门)在运输过程中实行领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制,以确保危险货物运输的安全。

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铁路货物运输合同具备哪些性质( )。

A. 托运人与承运人签订

B. 若有违约各自承担违约责任

C. 向车站递交货物运单组成完整合同

D. 不需向车站递交货物运单组成完整合同

E. 符合《中华人民共和国经济合同法》要求

解析:铁路货物运输合同具备托运人与承运人签订的性质,若有违约各自承担违约责任,向车站递交货物运单组成完整合同,并且符合《中华人民共和国经济合同法》要求。因此选择答案ABCE,而选项D不符合实际情况。

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事故涉及车辆技术状态时,须在当日按批(车)编制货运记( )[332030102]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:事故涉及车辆技术状态时,须在当日按批(车)编制货运记。( )[332030102] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是B,即“错误”。事故涉及车辆技术状态时,不需要在当日按批(车)编制货运记。事故涉及车辆技术状态的处理通常与事故调查和维修有关,与货运记载是两个不同的概念。货运记载主要用于记录货物的发运、交接、收货等信息,而事故处理涉及到车辆技术状态的记录可能与货运记载无关。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-b629-b410-c0f5-18fb755e8800.html
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货物运单由( )印制,在办理货运业务的车站按规定的价格出售。

A. 车站

B. 铁路总公司

C. 铁路局

D. 承运人

解析:题目解析 货物运单由( D )印制,在办理货运业务的车站按规定的价格出售。 答案解析:选项D表示"承运人",承运人负责印制货物运单,并在办理货运业务的车站按规定的价格出售给需要运输货物的人。这个运单是用于记录货物运输信息的重要文件。

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货物被同车他批货物污染时,除分别编制记录外,到站应分别鉴定,并填制(),以便分析责任

A. 责任鉴定书

B. 损失鉴定书

C. 事故货物鉴定书

D. 污染鉴定书

解析:货物被同车他批货物污染时,除分别编制记录外,到站应分别鉴定,并填制(),以便分析责任 答案解析:选项C. 事故货物鉴定书 这道题考察的是货物被同车其他批货物污染后的处理措施。在这种情况下,除了编制记录外,到站还应该进行货物鉴定,以确定责任和损失情况。选择事故货物鉴定书是因为它是一种专门用于记录货物在事故中受损的情况的文件,有助于进一步分析责任,并进行相应的赔偿。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5020-c0f5-18fb755e8803.html
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使用装载机时,货物堆放地点与作业车辆之间的距离,整车货物装卸作业距离为( )。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析:题目解析 在使用装载机进行货物装卸时,整车货物装卸作业距离为30米(选项D)。这意味着货物堆放地点与作业车辆之间的距离是30米。

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使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾时,将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上,绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧,离绳尾部( )处,将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出,并沿锁绳插槽方向拉紧,将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合,此时,绳卡进入锁紧工作状态。

A. 50mm

B. 100mm

C. 200mm

D. 300mm

解析:使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾时,将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上,绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧,离绳尾部( )处,将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出,并沿锁绳插槽方向拉紧,将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合,此时,绳卡进入锁紧工作状态。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:A 题目描述了使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾的步骤和细节。正确答案是A. 50mm。这里的“离绳尾部50mm处”指的是,在拴结后的绳尾距离绳卡头部50mm的位置处进行下一步操作,确保绳卡能够有效锁紧,达到安全固定的目的。

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装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时,适用()。

A. 两种加成率相加的加成率

B. 其中较大的一种加成率

C. 其中较小的一种加成率

D. 其中任何一种

解析:装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时,适用( )。 答案: B 解析:根据题目描述,装运危险货物的集装箱可能会适用两种不同的加成率。选项B表示选择其中较大的一种加成率。在这种情况下,如果有两种不同的加成率,铁路运费将按照其中较大的那个加成率进行计算。

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车站受理货物运单时,应确认领货凭证与运单相关栏一致。( )[313010202]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:车站受理货物运单时,应确认领货凭证与运单相关栏一致。[313010202] 答案:A.正确 解析:这道题目描述的是车站受理货物运单时,需要确认领货凭证与运单相关栏是否一致。在货物运输过程中,确保领货凭证与运单一致可以防止货物遗失或混淆。所以选项 A 正确。

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列车编组顺序表内篷布的数量应根据( )或货运票据封套所记载的铁路篷布张数编制。[333020207]

A.  货物运单

B.  货票

C.  货车装载清单

D.  货运记录

解析:题目解析 题目要求列车编组顺序表内篷布的数量应根据什么编制。正确答案是 C. 货车装载清单。 解析:在列车编组顺序表内,记录了各个货车上装载的货物信息,其中篷布的数量应该根据货车装载清单上所记载的铁路篷布张数进行编制,以确保货物的装载与篷布的配备相对应。

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专用线卸车时,铁路要加强监装卸,确保卸车质量()[311020201]

A. 正确

B. 错误

解析:专用线卸车时,铁路要加强监装卸,确保卸车质量()[311020201] 答案:B.错误 解析:这道题主要考察对专用线卸车时的监装卸情况的理解。正确答案为B.错误。专用线卸车时,铁路确实要加强监装卸,但是这是为了确保装车质量而不是卸车质量。

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