答案：B
解析：《鲜规》对机械冷藏车的预冷做了不同的规定：菠萝、柑橘为9摄氏度10摄氏度，其他易腐货物为0摄氏度3摄氏度。 答案:B 解析：根据题目内容，《鲜规》对机械冷藏车的预冷规定是菠萝、柑橘为9摄氏度10摄氏度，其他易腐货物为0摄氏度3摄氏度。因为题目中给出的规定是不同的温度范围，所以选项B“错误”是正确答案。
答案：B
解析：《鲜规》对机械冷藏车的预冷做了不同的规定：菠萝、柑橘为9摄氏度10摄氏度，其他易腐货物为0摄氏度3摄氏度。 答案:B 解析：根据题目内容，《鲜规》对机械冷藏车的预冷规定是菠萝、柑橘为9摄氏度10摄氏度，其他易腐货物为0摄氏度3摄氏度。因为题目中给出的规定是不同的温度范围，所以选项B“错误”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：零散货物快运是指以客车化模式开行的货物快运列车装运零散货物的运输方式。 答案:A 解析：这道题目描述了零散货物快运的运输方式。题目表述"零散货物快运是指以客车化模式开行的货物快运列车装运零散货物"，这描述是正确的。因此答案是正确（A）。
解析：货物的装载高度、宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和特定区段装载境界 答案解析：选B（错误）。题目表述了货物装载的高度和宽度不得超过货物装载限界和特定区段装载境界，这是正确的，即使是超限货物也要遵守这个规定。因此，答案为错误。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 30%
解析： 题目要求装载军用危险货物时，罐车的有效容积的膨胀余量上限不能小于多少。正确答案是C选项，即20%。 解析：膨胀余量是指罐车装载货物后，货物在运输过程中由于温度变化等因素，可能会产生体积膨胀，因此需要在罐体内预留一定的余量，避免装载过程中出现问题。这个膨胀余量的上限不能小于20%，否则可能导致装载后货物体积变大而超过罐车的容量。
A. 禁止
B. 可以
C. 1m以外
D. 2m以外
解析：题目解析 在开关车门时，应该【禁止】迎面站人。答案选项A正确，因为在开关车门的过程中，迎面站人是非常危险的，可能会造成伤害，所以禁止站在车门前。
A. 货检站
B. 区段站
C. 编组站
D. 技术站
解析：货运检查作业在货检站进行。货检站是专门用于进行货运检查的地点。
A. 承运人
B. 托运人
C. 乘务组
D. 收货人
解析：使用机械冷藏车运输易腐货物，装车时的温度高于易腐货物机械冷藏车运输条件表规定或商定的运输温度的上限时，经（）确认不影响货物质量的，可以组织运输，但托运人应与发站和乘务组签订运输协议并支付有关费用。 答案:B 解析：根据题目描述，装车时温度高于规定的上限，但经确认不影响货物质量，因此托运人可以组织运输。选项B中的"托运人"即为正确答案，因为托运人是指委托运输公司运输货物的人，对货物运输质量和费用负责。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
解析：拆下的施封锁，对便有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留（）天备查 答案：D.180 解析：根据题目，拆下的施封锁需要保留180天备查。这是为了在货运事故涉及的情况下能够提供必要的记录和信息。
A. 100元
B. 200元
C. 1000元
D. 2000元
解析：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币（ ）。 A.100元 B.200元 C.1000元 D.2000元 答案:D 解析：这道题考察的是铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的赔偿责任限额。根据规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额是人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额是人民币2000元。因此，正确答案是D选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：凡未经铁路总公司有关部门公布的，技术参数不全的敞车、平车、棚车及长大货物车，一律不得使用。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题讨论的是铁路运输中关于敞车、平车、棚车及长大货物车的使用规定。根据题目中的描述，未经铁路总公司有关部门公布的，且技术参数不全的车辆不能使用。选项A“正确”指出了正确的规定，即这些车辆必须经过铁路总公司相关部门的公布，并且需要完整的技术参数，才能被使用。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目：装运电缆，可使用水泥制作的三角挡作为一次性加固材料。正确或错误？ 答案：B. 错误 解析：这道题涉及装运电缆时加固材料的选择。水泥制作的三角挡并不是一次性加固材料，一旦使用后很难拆除或调整。适合使用一次性加固材料，比如木板或泡沫塑料等，这样在到达目的地后更容易进行解绑和拆卸。因此，答案是错误。
