答案：A
解析：题目解析 使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车，收货人有异议的，不得拒绝卸车或中途停止卸车，否则因此造成的扩大损失由收货人承担。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目描述了使用机械冷藏车进行卸车时的操作规范，即应与乘务组协商组织卸车，并且收货人若有异议也不能拒绝卸车或中途停止卸车，否则造成的损失由收货人承担。这是一种运输中的常规操作，因此选项A“正确”是正确的答案。
答案：A
解析：题目解析 使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车，收货人有异议的，不得拒绝卸车或中途停止卸车，否则因此造成的扩大损失由收货人承担。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目描述了使用机械冷藏车进行卸车时的操作规范，即应与乘务组协商组织卸车，并且收货人若有异议也不能拒绝卸车或中途停止卸车，否则造成的损失由收货人承担。这是一种运输中的常规操作，因此选项A“正确”是正确的答案。
A. 1.5
B. 2
C. 3
D. 6
解析：加固计算时，纵向共需要使用14mm的钢丝绳6股进行拉牵加固，每侧需要呈3个八字形进行单股拉牵加固。选择答案C（3个）是因为钢丝绳分成6股，每侧呈八字形，所以需要3个八字形进行单股拉牵加固。
解析：集装箱装车，发现系统显示车号与实际现车不一致的通知车辆部门处理。 答案：B 解析：这道题中描述是错误的。根据题目描述，集装箱装车过程中发现车号与系统显示不一致，这不应由车辆部门处理，而应由装车部门或相关部门进行处理。因此，答案是B，即错误。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
解析： 题目：货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（ ），凡超过此限时，应使用游车。 选项：A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm 答案：C 解析：这道题也是考察平车车端装载货物的限制。不同于第二道题，这次题目中要求货物突出端的半宽不大于车辆半宽，此时允许突出端梁，最大限度为选项C的300mm。当超过这个限制时，同样应该使用游车来运输货物。
A. 正确
B. 错误
解析：超限货物到达国境站后，不再向上级请示装运办法。 答案:B 解析：该题目表述了超限货物到达国境站后的处理方式。正确的表述应该是：超限货物到达国境站后，仍需要向上级请示装运办法。因为表述有误，所以答案为错误（B）。
解析：题目解析 题目描述超限货物装车测量货物长度，跨装时，测量支距的长度和分别测量两支点外方的长度。答案是B（错误）。这是因为超限货物装车时，测量的是超限部分的长度，而不是支距的长度和分别测量两支点外方的长度。
解析：危险货物罐车装卸作业必须在指定地点办理。 答案为B（错误）。危险货物罐车的装卸作业是非常敏感和危险的，必须在专门设定的装卸场或者指定地点进行，而不是在任意地点办理。这样可以确保专业人员的监管和安全措施的实施。
A. 准轨铁路
B. 宽轨铁路
C. 窄轨铁路
D. 米轨铁路
解析： 题目要求选择按轨距不同，铁路线路分为哪几种。选项中，"准轨铁路"（A）、"宽轨铁路"（B）和"窄轨铁路"（C）都符合题意，而"米轨铁路"（D）是一个错误选项，没有在题目中提到，所以正确答案是ABC。
A. 红色
B. 黄色
C. 橙色
D. 绿色
解析：视觉信号中，（红色）表示停车。答案为A。在交通规则中，红色一般表示禁止或停止，所以红色的信号灯用于表示停车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时，托运人、收货人须与接轨站签订《专用线（专用铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。 答案：A.正确 解析：这个题目描述了在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时，托运人和收货人需要与接轨站签订两个协议：《专用线（专用铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。选项A正确地陈述了这一点，因为在办理危险货物运输时，确实需要签订这两个协议。
A. 正确
B. 错误
解析：任何单位和个人均有权向铁路监管部门举报危险货物运输违法违规行为。( ) 选A. 正确 解析：该题中的陈述是正确的。在安全生产和公共安全方面，鼓励并保护举报行为是非常重要的。任何单位和个人有权向铁路监管部门举报危险货物运输违法违规行为，以维护铁路运输的安全和秩序。
