解析：按装载高度确定重量的散堆装货物，托运人应根据货物的粒度、含水量等变化情况随时测定其密度，每（）至少应测定一次。 A.旬 B.月 C.季 D.半年答案:C 解析：根据题目的描述，散堆装货物的重量是由密度和体积来确定的。密度受到货物粒度、含水量等因素的影响，因此在这种情况下，托运人应该根据货物的变化情况至少每季度测定一次密度，以确保准确计算货物的重量。所以答案是C。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[装载易碎的历史文物，易碎的展览品，外贸出口的易碎工艺美术品，易碎的涉外物质（指各国驻华使、领馆公用或个人用物品，外交用品，国际礼品，展品，外侨及归国华侨的搬家货物）的车辆限速连挂。 A.正确 B.错误] 答案:B 解析：这道题同样是判断给定的陈述是否正确。题目中说装载易碎的历史文物、易碎的展览品、外贸出口的易碎工艺美术品以及易碎的涉外物质的车辆限速连挂，但事实上，这些货物在运输过程中应当特别小心谨慎，但并没有要求车辆限速连挂。因此，题目中的陈述是错误的。答案为B（错误）。

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．卸载站应当对终到装备物资的车辆及时安排取送车作业，指导、协助并督促部队或者( )实施卸载、清扫(洗刷、消毒)车辆。

A. 卫生防疫部门

B. 装卸工组

C. 装备物资接收单位

D. 押运人

解析：题目解析卸载站应当对终到装备物资的车辆及时安排取送车作业，指导、协助并督促部队或者( )实施卸载、清扫(洗刷、消毒)车辆。选项 C. 装备物资接收单位是正确答案。卸载站应负责协调并指导终到装备物资的车辆，但具体卸载、清扫（洗刷、消毒）车辆的工作应由装备物资接收单位负责。

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货物的保价费每批起码额为0.1元。

解析：题目解析题目：货物的保价费每批起码额为0.1元。答案：B (错误) 解析：题目中说"货物的保价费每批起码额为0.1元"，这意味着每批货物的保价费都至少是0.1元。由于没有其他信息来判断是否可以为0.1元，所以我们不能认定这个说法是正确的。因此，答案为错误 (B)。

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（）应该根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区。

A. 神华集团运输管理部

B. 各铁路公司

C. 各铁路公司的车务段（分公司、运输段）

D. 车站

解析：题目解析货运区域的合理划分应该由车站来负责。答案选项D是正确的。车站负责货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况，根据这些情况合理划分货区，以便高效、安全地进行货物的运输和装卸。

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对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。

A. 腰箍

B. 支柱

C. 挡板（壁）

D. 镀锌铁线（盘条）

解析：题目解析题目要求对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物加固。选项中BCD分别表示不同的加固方式： B. 支柱：可以用支柱来支撑货物，防止其倾斜或倒塌。 C. 挡板（壁）：可以用挡板或壁来固定货物，防止其超出车辆的边界。 D. 镀锌铁线（盘条）：可以用镀锌铁线或盘条来固定货物。这三个选项都可以用于加固超出车辆端侧墙高度的货物，因此选项BCD都是正确的。

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在距接触网带电部分不到（）m的建筑物上作业时，接触网必须停电。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

解析：在距接触网带电部分不到（）m的建筑物上作业时，接触网必须停电。 A.2 B.3 C.5 D.10 答案:A 解析：这道题考查在建筑物上作业时对接触网的安全规定。当作业人员在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网必须停电，以确保作业人员的安全。所以选项A“2”是正确答案。

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解析：敞车装载的货物，高度超出端侧墙的部分容许超出车端装载，货物突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁300mm；大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。答案：B.错误解析：根据题目描述，当货物突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。然而，选项B中写道 "容许超出车端装载" 是错误的陈述，因为不管突出多少，敞车装载的货物是不允许超出车端装载的。所以选项B为错误答案。

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A. 100

B. 50

C. 150

D. 200

解析：普通平车装运长钢轨（含道岔轨），长钢轨沿车辆纵向对称装载，正向摆放，相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于（）mm。选项中的数值代表了长钢轨端部长短差的限制值。根据题目要求，当由于技术原因无法使长钢轨端部完全对齐时，其长短差必须在一定的范围内。选项 D.200 表示长钢轨端部长短差不得大于 200 毫米，符合规定的限制，因此选项 D 是正确答案。

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