A、车站
B、发货人
C、收货人
D、公安人员
答案：A
解析：题目解析 当运输过程中发现活动动物染疫、疑似染疫、病死或死因不明时，押运人应及时通知车站。因为车站是运输途中可以提供协助、处理和采取必要措施的地方。
A、车站
B、发货人
C、收货人
D、公安人员
答案：A
解析：题目解析 当运输过程中发现活动动物染疫、疑似染疫、病死或死因不明时，押运人应及时通知车站。因为车站是运输途中可以提供协助、处理和采取必要措施的地方。
A. 运费
B. 其他费用
C. 检查费
D. 保管费
解析：托运人因申报不实而少交的运费和其他费用应当补交，铁路运输企业按照国务院铁路主管部门的规定加收（ ）。 A.运费 B.其他费用 C.检查费 D.保管费 答案:AB 答案解析：题目描述了托运人因申报不实而少交费用的情况，根据规定，铁路运输企业应根据国务院铁路主管部门的规定加收相应费用。具体加收的费用包括运费和其他费用。因此，正确答案为AB。
A. 装车站
B. 承运人
C. 发货人
D. 卸车站
解析：题目解析 货物发生损坏，经到站鉴定不属于包装质量和货物性质原因时，由（）负责 答案：A 解析：当货物发生损坏，经到站鉴定不属于包装质量和货物性质原因时，由“装车站”（选项A）负责。装车站是货物运输过程中负责装卸货物的地方，如果货物在装车站之前已经发生损坏，且不是由包装质量或货物性质原因造成的，那么装车站应负责相应的责任。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：开关车门须使用拉门绳，迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠门框直接推拉车门，防止车门落下或货物溜下砸伤。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题是关于开关车门的安全规定。根据题目描述，车门应该使用拉门绳进行开关，而迎面站人是禁止的，因为这样有可能导致安全问题。同时，也禁止用手扶、肩靠门框直接推拉车门，主要是为了防止车门落下或货物从车门上溜下来砸伤人。所以，答案是A，即正确。
A. 总结
B. 汇总
C. 登记
D. 统计
解析：卸车作业始末时间，均应有汇报和（登记）制度。 答案:C 解析：在卸车作业开始和结束时，应该有相应的汇报和登记制度，以记录作业的开始时间和结束时间，确保作业的顺利进行，并方便后续的管理和跟踪。
A. 不加成
B. 加成50%
C. 加成100%
D. 加成150%
解析：运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费不加成。答案选A。 在这些题目中，关键是要理解游车运输中的运费核算规则。对于第一题，超长、超限货物的运价率高于主车货物的运价率，因为这样的货物需要特殊运输，所以游车运费按所装货物的运价率收取。对于第二题，自轮运转的轨道机械使用铁路货车作为游车时，按整车6号运价率和游车标重核收游车运费。对于第三题，运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费不加成。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目讨论的是投保运输险的货物发生事故的情况。题目说如果因为代办保险的车站未在运单、货票上加盖“已投保运输险"戳记，那么事故将列为代办保险的车站。答案为B，错误。因为根据题目描述，如果代办保险的车站未加盖戳记，那么并不会将事故列为代办保险的车站，这是错误的说法。
A. √
B. ×
解析：题目解析[A.正确]： 水泥轨枕的装载量不得大于车辆标记载重重量。 这句话的意思是水泥轨枕的装载量不能超过车辆标记载重重量。选项A表示“正确”，与这句话的意思相符，因此选A。
A. 正确
B. 错误
解析：端部交叉捆绑和纵向下压捆绑绳索，每道允许有一个接头。
A. 必须一致
B. 尽量一致
C. 可不一致
D. 必须均衡
解析：题目解析[填写题目解析]： 使用单股或双股镀锌铁线捆绑时，应拽紧镀锌铁线使各股长度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，应用绞棍绞紧，余尾朝向车内。正确答案为B. 尽量一致。 解析：题目要求在使用镀锌铁线捆绑货物时，尽量使各股长度一致。这样做可以增加捆绑的牢固性和稳定性，确保货物在运输过程中不会松动或脱落。其他选项中，"必须一致" 和 "必须均衡" 不够灵活，而 "可不一致" 则不符合安全要求。
A. 进行确定
B. 按章确定
C. 适当加高
D. 计算确定
解析：装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度( )。 答案: D. 计算确定 解析: 在装载超长货物时，横垫木的高度需要根据突出车端的长度进行计算确定。这是为了确保超长货物在运输过程中的稳定性和安全性。
