铁路军事运输计划的变更,驻铁路局军事代表办事处以(　)形式提交铁路局.

在查明货物损失情况和原因的基础上,首先应按国家法律、行政法规及铁路企业的有关规定划清承运人与托运人、收货人之间的责任.

运输时发现押运备品不符合要求,押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应及时甩车,做好登记,并通知发站或到站联系托运人、收货人补齐押运员或押运备品,编制普通记录后方可继运.

运行有限制条件的超限、超重车,除有特殊要求外,禁止编入直达、直通列车.

圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、三角挡、座架等材料和装置,并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固.

与国家铁路接轨的铁路专用线、专用铁路办理超限超重货物运输时,铁路局应将超限超重货物运输安全内容纳入铁路专用线、专用铁路运输协议.

有关铁路局拒不参加分析会或中途擅离会议,不签署会议纪要的,分析会确定的责任有权提出异议.

由于铁路行车原因造成的货物损失属非过失责任.

由发站和托运人共同确定的装载贵重的以及高级的精密机械、仪器仪表的货车禁止溜放.

因自然灾害,易腐货物超过容许运输期限到达而造成的腐坏属非过失责任.

因托运人或收货人责任损坏、丢失的,自指定送回车站之日起,至赔偿当日止,同时核收篷布使用费.