卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,由( )负责.

这道题考查的是铁路货物运输中关于集装箱交接责任划分的规则。 **解析：** 在铁路集装箱运输过程中，封印（铅封）是判断货物在运输途中是否发生被盗、调换或短少的重要依据，也是划分承运人内部各站点之间责任的关键凭证。 1. **封印的作用**：封印由装车站施封，代表装车站确认货物已按运单记载装入箱内并关闭箱门。如果封印完好，通常意味着从装车到卸车期间，箱体未被非法开启，责任不在铁路运输部门内部；如果封印出现问题，则说明运输途中或装车环节可能存在疏漏。 2. **责任判定逻辑**： * **封印失效、丢失**：意味着无法证明货物在运输途中的完整性，或者暗示可能在装车后不久就被开启过。 * **站名无法辨认、封印站名/号码不符**：这直接指向了**施封环节**的问题。如果是装车站施封错误、使用了错误的封印或封印质量不佳导致字迹模糊，责任显然在于施封方，即装车站。 * **箱体破损**：如果在卸车时发现箱体破损且伴随封印问题，通常也追溯到装车时的检查不严或途中因装载不当造成的损坏，而在没有中途站报告的情况下，首要责任往往归结于始发站（装车站）的检查和施封责任。 根据《铁路集装箱运输规则》及相关货运规程的规定，卸车时发现集装箱封印失效、丢失，封印站名、号码不符或箱体破损（非途中不可抗力或明显外部撞击且有记录的情况），通常视为**装车站**在装车、施封或箱体检查环节未尽到职责，因此由**装车站**负责。 * **A. 收货人**：收货人是接收方，除非能证明是收货人自行拆封或损坏，否则不对运输过程中的封印状态负责。 * **C. 卸车站**：卸车站是发现问题的地方，但如果问题源于施封错误或装车前已存在的隐患，责任不在卸车站。卸车站的责任通常在于卸车作业不当造成的新损伤。 * **D. 托运人**：托运人负责货物的包装和申报，但集装箱的施封和箱体状况检查在进站装车时已由铁路部门（装车站）接管并确认。 因此，正确答案是 **B. 装车站**。