铁路局要高度重视货物装载加固和货车满载工作，配备专人负责，积极运用先进、成熟、经济、适用、可靠的( )。

解析：题目解析[A.正确]：这道题目规定“严禁乱扔染疫、疑似染疫的活动物，病死或死因不明的活动物尸体”，选择A项“正确”是因为这是为了防止疾病传播，确保安全和卫生。

解析：题目解析 题目要求各铁路局按照法律、法规和《铁路危险货物运输管理规则》的要求，制定一系列危险货物运输协议，包括安全协议、专用线共用协议、托运危险货物安全协议、试运安全运输协议和危险货物过轨运输协议的（）。选项中，只有"A. 示范文本" 符合这个要求，因为示范文本是用来展示、说明范例的文本，适用于指导各铁路局制定上述协议。

解析：超限超重货物装车前，发站应在货物上标明重心位置（）、索点。 答案:A 解析：这道题考察的是对术语的理解。"投影"是指把三维物体在二维平面上的投影；"投射"是一个不相关的词汇；"坐标"是指一个点在某个坐标系中的位置；"所在"符合句意，表示货物重心位置所在的地方。因此，答案是A选项。

解析：使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。答案:C 解析：这道题目考察货物装载技巧。在装载大型管材时，需要成垛（捆）装载，并且底部须掩垫牢固，以保持货物的稳固。超过侧板高度的管子，应该小于管材直径的1/3，这样可以确保管材在运输过程中不易倾斜和摇晃，减少事故风险。

解析：常用盘条公称直径为( )。 A.5．5 mm，6．O mm，7．0 mm B.5．5 mm，6．0 mm，6．5mm C.5．0mm，6．0 mm，6．5mm D.4．5 mm，6．0 mm，6．5mm 答案:B 解析：题目中问的是常用盘条的公称直径是多少，正确答案是B选项，即5．5 mm，6．0 mm，6．5mm。这是因为在选项B中列出了3种常用盘条的公称直径，符合题目的问法。

解析：企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年30万吨。答案为C选项。这是根据企业新建专用线的需求和规模来确定的。一般来说，新建专用线是为了满足大量货物运输的需要，所以需要一个相对较大的年运量，选项C的30万吨是一个较为合理的运量。

解析：在运输途中发生的（ ）等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由发现站受理，并通知发、到站。答案为ACD。这道题考察在运输途中发生的特定情况的处理。根据规定，火灾（A）、货物变质（C）、被盗（D）等情况在经过与托运人、收货人协商同意后，可以由发现站受理，并通知发、到站。因此，选项ACD都是可以就地处理的情况。

解析：题目解析 题目：在接取送达或仓储等物流过程中发生的保价货物损失，其托运人或收货人向车站提出保价补偿要求时，经审核符合保价补偿条件的，可办理保价补偿。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到保价货物损失的补偿要求。正确的说法是，如果托运的保价货物在物流过程中发生损失，托运人或收货人可以向车站提出保价补偿要求。经审核确认符合保价补偿条件的情况下，可以办理保价补偿。选项 A 正确，因为题目陈述了正确的情况。

解析：题目描述了事故处理单位应填发“货运事故赔偿通知书”来支付赔款。正确答案是 A.正确。这是因为在货运事故发生后，事故处理单位需要向受损货物的所有人或托运人发放货运事故赔偿通知书，通知他们赔偿金额和支付方式，并进行相应的赔偿支付。

解析：当到站卸车时发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。答案选B。这是因为卸车时集装箱破损可能涉及到收货人的利益，他们是接收货物的主体，因此需要协助进行检查和记录。