易燃液体容器渗漏时，应及时移至安全通风处更换包装，渗出的液体用（）

解析： 题目：下列应苫盖篷布的是（ ）。 选项：A.怕湿货物 B.货物装载高度超过端侧墙1m以上 C.有押运人乘坐的敞车 D.集装箱货物 答案：A 解析：答案A选项“怕湿货物”是应该苫盖篷布的情况。苫盖篷布是一种保护货物的措施，用于防止货物受潮或雨水损坏。

解析：货物装车后，车辆行经半径为（300m）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廊者，为超限货物。答案选C。

解析：装运气体的罐车，环形色带下层100mm宽涂红色，表示装运（易燃气体）。答案选B。这是因为在国际上，易燃气体通常用红色表示，用于提醒人们注意其危险性。

解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选项ABCD中，每个选项都代表了危险货物的种类或情况，需要实行全程押运。危险货物的运输需要特殊的注意和安全措施，以确保货物在运输过程中不会对人员和环境造成危害。因此，答案ABCD都是需要全程押运的情况，其他选项可能涉及危险货物但不需要全程押运。

解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：申请办理超限货物发送、到达承运许可时，应提交相关专业技术人员、管理人员和作业人员的配备情况和培训合格证复印件。 答案:A 解析：这道题目要求申请办理超限货物发送、到达承运许可时，需要提交相关人员的配备情况和培训合格证的复印件。答案A是正确的，因为根据规程要求，这些文件资料的提交是必需的。

解析：题目解析 这道题是关于敞车装运货物的责任问题。题目说如果对按捆承运的钢材、有色金属装车时捆绑松散，而未在记录中注明的，由装车站负责。我们要找的是错误的选项。选项 A 是"正确"，表示装车站负责，但实际上，根据题目内容，装车站是由于未记录而负责，所以选项 A 是错误的。选项 B 是"错误"，表示装车站不负责，这是符合题目内容的，因此选项 B 是正确的答案。

解析：题目解析 根据题目中提供的信息，情况是无隔离限制，未按编组计划规定选分车组，要判定是否属于违反列车编组计划。 答案选A.正确，因为在无隔离限制情况下，必须按照编组计划来选分车组，如果没有遵守规定，则是违反了列车编组计划。

解析：题目解析 答案：A 解析：选项A“一站、二看、三通过”是正确的横越线路的安全操作步骤。在横越铁路线路时，应该进行以下步骤：一站停下，二看确认左右两侧是否有来车，三通过确保安全通过铁路线路。这样可以确保货运员在横越线路时能够留意左右机车和车辆的动态情况，并观察脚下是否有障碍物，从而确保安全。

解析：题目解析 答案：D (500mm) 解析：超长货物在共用游车时，两货物突出端的间距应不小于500mm。这是为了确保两个超长货物之间有足够的距离，以避免碰撞或干扰彼此的运输安全。

解析：题目解析 题目：卸车时发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（）负责。 选项：A.收货人 B.装车站 C.卸车站 D.托运人 答案：B 解析：根据题目描述，集装箱在卸车时出现问题，意味着问题发生在装车站，因为在运输过程中，装车站负责装填货物到集装箱并封印，然后才会运输到目的地进行卸车操作。因此，当问题出现在卸车时，责任应该归咎于装车站。