仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载量不得超过（）t。

解析：铁路与企业间的运输协议，一经确定，不得随意更改。 答案:A 解析：这道题目涉及铁路与企业之间的运输协议。答案为A，即正确。这是因为一旦铁路与企业之间确定了运输协议，协议内容是不能随意更改的，双方必须按照协议的约定进行货物的运输。

解析：题目解析 题目：铁路篷布要固定存放地点，按规定折叠，妥善保管，进行日常整理和晾晒，运用、待修、待报废篷布应分别码放。 （ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A，正确。这道题目提到了对铁路篷布的存放和处理要求，根据题目描述，铁路篷布需要按规定折叠，固定存放地点，并分别对运用、待修和待报废的篷布进行分类码放，这些都是正确的做法。

解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目涉及使用有端、侧板的平车装载钢板时的加固措施。选项A表示正确，意味着每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。

解析：题目解析 题目：苫盖篷布的敞车必须在发站加盖篷布绳网，使用篷布绳卡。篷布绳网、篷布绳卡由托运人自备，限一次性使用。 答案：A.正确 解析：这道题要求在装载苫盖篷布的敞车时，必须在发站加盖篷布绳网，并使用篷布绳卡进行固定。篷布绳网和篷布绳卡由托运人自备，且限一次性使用。答案A是正确的，因为在装载过程中使用篷布绳网和篷布绳卡可以有效防止货物散落，保障货运安全，而限一次性使用可以确保这些绳索和工具都处于良好的状态，不会因反复使用而造成损坏或安全隐患。

解析：装卸作业应在货物线的（B.安全作业标内）进行。需停电装卸作业时，须断开隔离开关，停电并接地后，在指定的货物线安全区域内进行。选项B中的"安全作业标"指示了正确的装卸作业位置。

解析：普通记录第二页为交给接放（包括收货人）的证明文件 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察普通记录的用途。普通记录是货物运输过程中的一种记录方式，用于记录运输过程中的重要信息。其中，第二页的普通记录通常会被交给接放方，包括收货人，作为证明文件，用于核对货物的状态和信息。因此，答案是A，即正确。

解析：当货物的检定断面位于装载车两转向架中心销外方货物的任何部位时，称为外偏差。 答案：A（正确） 解析：外偏差是指货物的检定断面位于装载车两个转向架中心销（即转向架的轴心）的外侧，与之相对的是内偏差，即货物的检定断面位于转向架中心销的内侧。因此，题目表述正确，答案为A。

解析：铁路公司确认办理限制前，应组织对危险货物办理条件进行安全评估。

解析： 题目问铁路责任的货物整理费由谁来列销。选项D.整理站（局）表示整理站（局）负责列销铁路责任的货物整理费。因此，选项D是正确的答案。

解析：题目解析 题目要求货物车为4辆的机械冷藏车组，每组装卸车作业时间限制。选项A、B、C、D分别表示3小时、4小时、5小时、6小时。正确答案是D. 货物车组的装卸作业时间限制为6小时，这是为了保障货物在装卸过程中的安全和保鲜，避免货物因装卸时间过长而受损或变质。