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镀锌铁线不得用作()加固

A、交叉捆绑

B、腰箍下压式

C、分层捆绑

D、八字形

答案:B

解析:题目解析 题目要求不得使用镀锌铁线进行哪种加固方式。选项B为“腰箍下压式”,意味着镀锌铁线不能用于腰箍下压式的加固。其他选项A、C、D表示其他加固方式,与镀锌铁线无关。因此,答案选项B是正确的。

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货物转向架编号应标打在转向架的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-75e8-c0f5-18fb755e8800.html
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铁路运输企业承运未接受安全检查的货物,由铁路监管部门责令改正,处( )的罚款。
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钢丝绳夹间的距离等于()倍钢丝绳直径。
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货物损失及其他直接损失款额()万元以上的属于重大事故。
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铁路的职业纪律,往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的,具有法规的性质和( )特点。[112000000]
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跨装超长货物只准两车负重,负重车车地板高度应相等,如高度不等时,()。
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货物状态有缺陷,但不致影响( ),可以由托运人在货物运单内具体注明后承运。
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发生火灾事故,铁路局间公安部门对起火原因意见不一致时,货物损失未满()事故,由处理局定责。
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铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。
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车站对货物运单确认无误后,应指定进货日期或( )。
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题目内容
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单选题
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货运员题库(官方)

镀锌铁线不得用作()加固

A、交叉捆绑

B、腰箍下压式

C、分层捆绑

D、八字形

答案:B

解析:题目解析 题目要求不得使用镀锌铁线进行哪种加固方式。选项B为“腰箍下压式”,意味着镀锌铁线不能用于腰箍下压式的加固。其他选项A、C、D表示其他加固方式,与镀锌铁线无关。因此,答案选项B是正确的。

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货物转向架编号应标打在转向架的( )。

A. 一端

B. 一侧

C. 两端

D. 明显部位

解析:货物转向架编号应标打在转向架的( )。 答案: D. 明显部位 解析:转向架的编号应该标在明显的部位,这样在货运和维护过程中容易查找和辨认,方便管理和维护。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-75e8-c0f5-18fb755e8800.html
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铁路运输企业承运未接受安全检查的货物,由铁路监管部门责令改正,处( )的罚款。

A. 1万元以上5万元以下

B. 1万元以上10万元以下

C. 2万元以上5万元以下

D. 2万元以上10万元以下

解析:题目解析 题目:铁路运输企业承运未接受安全检查的货物,由铁路监管部门责令改正,处( )的罚款。 选项:A. 1万元以上5万元以下 B. 1万元以上10万元以下 C. 2万元以上5万元以下 D. 2万元以上10万元以下 答案解析:根据题目,铁路运输企业承运未接受安全检查的货物,受到责令改正的处罚,并且处以罚款。根据选项,D选项"2万元以上10万元以下"是最合适的,因为它既包含了罚款金额的范围,又符合题意。

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钢丝绳夹间的距离等于()倍钢丝绳直径。

A. 6~7

B. 5~6

C. 7~8

D. 9~10

解析: 题目要求计算钢丝绳夹间的距离与钢丝绳直径的倍数关系。答案选项中,A选项为6~7倍,即钢丝绳夹间的距离等于6倍或7倍钢丝绳直径。

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货物损失及其他直接损失款额()万元以上的属于重大事故。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

解析:题目解析 货物损失及其他直接损失款额()万元以上的属于重大事故。 答案:D 解析:当货物损失及其他直接损失款额达到30万元以上时,属于重大事故。选项D是“30”,所以它是正确的答案。

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铁路的职业纪律,往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的,具有法规的性质和( )特点。[112000000]

A.  复杂性

B.  强制性

C.  规范性

D.  局限性

解析:题目解析 铁路的职业纪律,往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的,具有法规的性质和( )特点。[112000000] A. 复杂性 B. 强制性 C. 规范性 D. 局限性 答案: B 解析: 这道题目考察铁路职业纪律的性质。题干中提到“具有法规的性质”,这里需要选取一个与法规性质相关的选项。在选项中,只有强制性(B)是具有法规性质的,因为职业纪律通常需要遵守并强制执行。复杂性(A)、规范性(C)和局限性(D)与题干中的“具有法规的性质”概念不符,所以都不是正确的答案。

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跨装超长货物只准两车负重,负重车车地板高度应相等,如高度不等时,()。

A. 进行加高

B. 需要垫平

C. 更换车种

D. 更换车型

解析:跨装超长货物只准两车负重,负重车车地板高度应相等,如高度不等时,需要垫平。答案是 B。 解析:跨装超长货物需要由两辆车辆负责承载,而且要求负重车的地板高度相等。如果两车的地板高度不相等,为了确保货物在运输过程中的稳定,需要进行垫平操作。垫平是指在较低的一侧车辆下方增加垫板等物体,使其高度与较高一侧车辆的地板高度保持一致,以保持货物水平。

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货物状态有缺陷,但不致影响( ),可以由托运人在货物运单内具体注明后承运。

A. 货物安全

B. 运行安全

C. 人身安全

D. 行车安全

解析:货物状态有缺陷,但不致影响( ),可以由托运人在货物运单内具体注明后承运。 A.货物安全 B.运行安全 C.人身安全 D.行车安全 答案:A 解析:答案选A,即"货物安全"。因为题目中明确指出货物状态有缺陷,但并不会影响到货物的安全,托运人可以在货物运单内注明后继续承运,所以选项A是正确的。

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发生火灾事故,铁路局间公安部门对起火原因意见不一致时,货物损失未满()事故,由处理局定责。

A. 10万元

B. 15万元

C. 20万元

D. 30万元

解析:题目解析 题目要求在火灾事故中,当铁路局间的公安部门对起火原因意见不一致时,货物损失未满10万元的事故,由处理局定责。正确答案为A选项,即10万元。 解析:这道题主要考察对相关规定的理解。根据题目中的条件,当货物损失未满10万元时,由处理局定责。这意味着当货物损失在10万元及以下时,处理局负责决定责任,而不是由铁路局间公安部门来决定。

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铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。 答案:A 解析:这是一道判断题,题干陈述了铁路货物装载加固方案的分类。根据题干信息,铁路货物装载加固方案分为"装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案",这也是正确的。

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车站对货物运单确认无误后,应指定进货日期或( )。

A. 运输工具

B. 车种车号

C. 装车日期

D. 装车工组

解析:车站对货物运单确认无误后,应指定进货日期或装车日期。答案解析:正确答案是C。在确认货物运单无误后,车站会根据运输计划和货场状况来指定装车日期,确保货物有序装载和运输。

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