木材使用敞车装载时,应做到大小头颠倒,紧密排摆,( ),压缝挤紧.[311010405]

这道题考查的是铁路货物装载加固规则中关于木材装载的具体要求。 **解析：** 根据《铁路货物装载加固规则》及相关货运作业标准，使用敞车装载木材时，为了确保运输过程中的稳定性和安全性，防止木材在列车运行中发生移位、倒塌或窜动，必须遵循以下原则： 1. **大小头颠倒**：将木材的大头和小头交替排列，可以使装载面更加平整，减少空隙，提高稳定性。 2. **紧密排摆**：木材之间应尽量靠拢，减少横向移动的空间。 3. **紧靠支柱**：敞车侧墙通常设有支柱（或挡板），木材装载时必须**紧靠支柱**。这是为了利用车辆自身的结构来限制木材的横向位移，确保货物与车辆形成一个整体，防止因惯性导致货物向外倾斜或脱落。 4. **压缝挤紧**：上层木材应压在下层木材的缝隙处，并进一步挤紧，增加摩擦力和整体性。 **选项分析：** * A. 梯形码放：虽然某些情况下可能呈现梯形，但这并非规则中强调的核心固定动作，且不是所有木材装载的标准术语。 * B. 均衡装载：这是所有货物装载的一般原则，但不是针对木材装载具体操作细节的描述。 * C. 紧靠中部：木材通常需要充满车厢宽度或按规定范围装载，仅靠中部不符合实际装载要求，也无法有效利用车辆结构进行加固。 * D. **紧靠支柱**：符合规章要求，是利用车辆结构进行加固的关键步骤。 因此，正确答案是 **D**。