A、 下部
B、 上部
C、 中部
D、 上下部
答案：A
解析：题目解析 题目要求选择在发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车上，应该选用上下部门扣良好的车辆，在下部门扣处施封。正确答案是A选项。这是因为在装车运输中，为了确保货物安全，棚车、冷藏车等车辆的上下部门扣应该都是良好的，但题目特别强调在下部门扣处施封，这样可以更有效地防止货物滑落或其他意外情况发生。
A、 下部
B、 上部
C、 中部
D、 上下部
答案：A
解析：题目解析 题目要求选择在发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车上，应该选用上下部门扣良好的车辆，在下部门扣处施封。正确答案是A选项。这是因为在装车运输中，为了确保货物安全，棚车、冷藏车等车辆的上下部门扣应该都是良好的，但题目特别强调在下部门扣处施封，这样可以更有效地防止货物滑落或其他意外情况发生。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
解析：禁止在轨面高于地面( )以上线路上推车。 A.0.2m B.0.3m C.0.4m D.0.5m 答案:C 题目解析：这道题考察的是对货运员在轨道上推车的限制。选项中的数值表示轨面高于地面的高度，而只有高于0.4米以上的轨道才禁止推车。因此，正确答案是C选项，即0.4米。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：焦炭网可以多次使用。 答案：B.错误 解析：这道题中，焦炭网的使用次数是关键。焦炭网是用于包装和运输焦炭的网状材料，通常在运输过程中有一定的耐用性。然而，由于长期的使用和运输过程中可能发生的损耗，焦炭网不可避免地会磨损和损坏。因此，正确答案是错误（B），焦炭网不能多次使用，通常需要定期更换。
A. 正确
B. 错误
解析：托运人组织装车的货物，发站发现有下列情事之一时，应由托运人改善后接收：1.凭封印交接的货物，发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封。
A. 4道
B. 3道
C. 2道
D. 1道
解析：装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑( )。[311010405] A. 4道 B. 3道 C. 2道 D. 1道 答案:B 解析：这道题是关于原木装载时的安全规定。在题目中提到原木的长度是4m及其以下，每垛整体捆绑应该使用几道捆绑。正确答案是B选项，即3道。这是因为对于4m及其以下的原木，为确保装载安全和稳定，通常需要使用3道捆绑。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说托运人组织装车的货物，如果在发站发现违反铁路规定的货车使用限制或特定区段装载限制，应由托运人改善后接收。然而，这是错误的，因为根据一般的运输规定，托运人组织装车的货物必须符合铁路的规定和限制，如果出现违规情况，责任应当由托运人负责处理，而不是由铁路改善接收。因此，答案为错误，选项B。
A. 企业租用空车
B. 企业自备货车
C. 其他路用车
D. 军用备用车
解析：题目解析 答案：A 解析：部队训练使用不核收运费的部属货车时，选择的是企业租用空车。选项A中的“企业租用空车”意味着部队使用的是企业租来的空车，而不需要支付运费。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述车站不得将无标记货物交给个人取送或带送，并且不得用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。答案选A（正确），因为根据题目内容，车站不能将无标记货物交给个人，也不能用无标记货物抵补责任。
A. 交接证明
B. 证明
C. 记录
D. 普通记录
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：D 解析：题目描述的是无运转车长值乘的列车，在接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的( )。选项中只有"普通记录"（D）符合题意，因为这种情况下使用普通记录即可。
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 5人
解析：车站组织货物损失鉴定时，应由货运负责人、货物损失处理人员等至少2人以上参加。 答案选A.2人 解析：在进行货物损失鉴定时，为了保证公正和客观，通常需要由至少两个人以上参与。这两个人可以是货运负责人、货物损失处理人员等相关人员，他们的共同鉴定可以提高鉴定的准确性。
解析：铁道部运输局和总后勤军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。 答案:A 解析：这道题是在问谁主管全国铁路的军事运输工作。根据题目描述，“铁道部运输局和总后勤军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作”，由于没有其他信息来说明这个情况是否改变，根据题目信息，这个说法是正确的。因此，答案是正确（A）。
