A、√
B、×
答案:A
解析:题目解析 题目要求在使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物时,涂打“关”的平车在运行时,端板应处于立起关闭状态。答案是A.正确。这是因为在装载超出车地板的货物时,为了确保货物的稳固和安全,需要将端板立起关闭,以防止货物滑落或倾斜。
A、√
B、×
答案:A
解析:题目解析 题目要求在使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物时,涂打“关”的平车在运行时,端板应处于立起关闭状态。答案是A.正确。这是因为在装载超出车地板的货物时,为了确保货物的稳固和安全,需要将端板立起关闭,以防止货物滑落或倾斜。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路职工道德行业规范的主要要求是遵章守纪、保证安全。 答案:A 解析:这是一道判断题,题干表述了铁路职工道德行业规范的主要要求。根据题干信息可知,铁路职工的主要要求是"遵章守纪、保证安全",这是正确的。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目:调度集中区段,车站应设集中联锁设备。 答案:A (正确) 解析:集中联锁设备是调度集中区段的一个重要组成部分。它通过计算机技术将多个车站的信号、道岔等联锁控制设备集中到一个调度中心,以便进行集中调度。所以选项 A 是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:每一辆车都是由车体、车底架、走行部和制动装置四个部分所组成。 答案是B(错误)。这是错误的陈述。通常一辆车是由车体、车底架、走行部和牵引装置(用于火车)或驱动装置(用于汽车)等多个部分组成。
A. 30日
B. 45日
C. 60日
D. 90日
解析:题目解析 铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”,60日内找不到收货人,指定车站变卖。 答案:C 解析:题目描述了当铁路局收到车站报来的“无标记事故货物报告”后,如果在60日内无法找到收货人,铁路局将指定车站进行变卖。这是为了处理无主货物的情况。其他选项的天数不符合题目要求。
A. 技术管理
B. 技术应用
C. 技术组织
D. 技术开发
解析:车站()和作业组织应在《站细》中规定。 A.技术管理 B.技术应用 C.技术组织 D.技术开发 答案:A 解析:这道题目考察对车站和作业组织的规定来源。根据题目所提到的《站细》,它规定了车站的相关细节,包括技术管理,因此答案选项A“技术管理”是正确答案。
A. 河沙
B. 料石
C. 碎石
D. 土毛石
解析:废钢铁等废金属材料、( )等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行检测。 选项包括 A.河沙 B.料石 C.碎石 D.土毛石 答案为B. 料石。 这个句子中描述了在装车后需要使用轮重测定仪等设备进行检测的货物类型。目标是检测超偏载情况。在这里,正确的答案是B. 料石,因为该选项是与其他废金属材料类别并列的,表示其为不规则货物的一种。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中提到押运人每车一至两人,托运人要求增派押运人时,需要经发站承认。但合计人数不能超过几人。选项C中的数字7是最小的,能覆盖押运人每车一至两人的情况,也满足题目中要求的限制条件。
A. 调度通知
B. 调度命令
C. 使用需要
D. 车站通知
解析:铁路篷布凭“调度命令”回送。答案选项B“调度命令”是正确的选择,因为铁路篷布的回送需要根据调度命令进行,以确保运输计划的有序进行。其他选项可能是一些相关因素,但不是指导铁路篷布回送的具体依据。
A. 车站
B. 检查站
C. 货检站
D. 中途站
解析:题目要求选择区段负责制的定义。根据选项的描述,区段负责制是指货检站按照规定的检查范围、技术要求和作业标准,对货物列车进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站,并承担相应的安全责任。选项C中的"货检站"恰好符合这个定义,所以是正确答案。
A. 车务段
B. 铁路局
C. 铁道部
D. 铁路运输企业
解析:《承运人资质证书》编号由五位数字组成,其中前两位代表铁路局编号,后三位代表车站分配号码。正确答案是 B.铁路局。因为根据题目提供的信息,证书编号的前两位数字代表铁路局的编号。