使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物时,涂打“ 关 ”的平车在运行时,端板应处于立起关闭状态.

这道题考查的是铁路货物装载加固的基本安全规定，具体涉及平车端板的使用规范。以下是详细解析： ### 1. 核心考点 本题主要考察**平车端板在装载超限货物时的状态要求**，特别是针对涂打有特定标记（如“关”字）的车辆。 ### 2. 解析逻辑 * **平车的结构特点**：平车通常配有端板和侧板，用于围挡货物，防止货物在运输过程中移位或掉落。 * **“关”字的含义**：在铁路货车中，涂打“关”字通常表示该车的端板或侧板在运行时必须处于**关闭（立起）**状态，以确保车辆结构的完整性和运行安全，或者是因为该车型的设计要求在运行时必须锁定端板。 * **装载超限货物的情况**： * 当货物长度或宽度超出车地板时，货物本身可能已经超出了端板的围挡范围。 * 但是，**端板是否放下取决于车辆的具体规定和货物的加固方式**。 * 对于涂打“关”字的平车，其设计或运用规定明确要求在运行时端板必须**立起并关闭**。这是为了防止端板在运行中因振动意外打开，造成安全隐患，或者是为了保持车体结构的刚性。 * 即使货物超长或超宽，只要货物已经通过其他方式（如钢丝绳、紧固器等）牢固地捆绑在车地板上，且不影响端板的关闭状态（或者端板关闭不影响货物安全），就必须遵守车辆本身的标记要求，将端板立起关闭。 * 如果端板放下，可能会在运行中产生晃动，甚至与沿线设施发生碰撞，或者导致端板自身损坏脱落。 ### 3. 结论 因此，根据铁路货物装载加固规则，对于涂打“关”字的平车，无论装载何种货物（在不违反其他特定禁令的前提下），在运行时其端板都应处于**立起关闭状态**，以确保行车安全。 **答案：正确**