卸车时，拆下的施封锁，对编有记录，涉及货运事故的自卸车之日起，须保留180日备查。

解析：题目解析 危险货物运输包装应符合国家有关（法律）的要求，并与内装物的性质、特点相适应。 答案:ABCD 解析：这道题目考察的是危险货物运输包装的要求。根据题目描述，危险货物的运输包装必须符合国家有关的法律（A）的要求，同时还应该与内装物的性质、特点相适应，这样才能保障运输的安全。因此，答案选择了法律（A）、法规（B）、标准（C）和铁路危险货物运输管理规则（D）。

解析：题目解析 题目要求确定当托运人要求增派押运人时，所能增派的押运人数上限。正确答案为C选项，即"7人"。这是因为题目中给出押运人每车一至两人，即原本车上至少有一个押运人。托运人可以增派，但增派的押运人数需要经发站承认，且增派的押运人不能超过7人。因此，最多可以增派6人，再加上原本的1至2人，总人数不得超过7人。

解析： 题目中提到发生货物染毒或危险货物事故，导致人员死亡1人。根据答案选项，A. 货运重大事故，B. 货运大事故，C. 货运一般事故，D. 货运特大事故，选项B表示“货运大事故”。虽然只有1人死亡，但仍超过了“一般事故”的范畴，符合“大事故”的定义，因此选B。

解析：题目解析 题目：焦炭网可以多次使用。 答案：B.错误 解析：这道题中，焦炭网的使用次数是关键。焦炭网是用于包装和运输焦炭的网状材料，通常在运输过程中有一定的耐用性。然而，由于长期的使用和运输过程中可能发生的损耗，焦炭网不可避免地会磨损和损坏。因此，正确答案是错误（B），焦炭网不能多次使用，通常需要定期更换。

解析：货运记录和普通记录号码均由铁路局编印掌握。正确答案是选项 C。铁路局负责编制和掌握货运记录和普通记录的号码。

解析：题目解析 正确答案为 A.检查。在车站发现货运事故时，除了编制货运记录外，应对事故现场进行检查，以找出事故原因，并采取措施避免损失扩大。

解析：货车篷布苫盖的要求的选项有A.仅限敞车使用、B.苫盖前捆绑加固完货物、C.货车丁字铁上无残留的就绳头等废物、D.货物装载高度低于车辆端侧墙时，可采取篷布支架、E.对于易损坏的货物，篷布与货物间采取防磨和防护措施。 答案选项ABCDE都是货车篷布苫盖的要求，因为在进行货物覆盖时，必须符合这些要求，以确保货物得到妥善保护并遵守运输规定。

解析：以毫米为单位

解析：题目解析 发现罐车装运的液化气体泄露应在24小时内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”。正确答案是C。这是因为泄露液化气体可能导致危险情况，为了及时采取应急措施，需要在较短的时间内向有关站和铁路局报告。

解析：爆炸品的堆垛间及库墙间应有0.5米以上的间隔，要避免日光直晒。选项B是正确答案。这是因为爆炸品容易受到温度的影响，因此在堆垛和存放爆炸品时，需要保持一定的间隔来避免爆炸品受到日光直晒而导致可能的安全隐患。