A、√
B、×
答案：A
解析：铁路的一切设施，都是国家财产，也是铁路员工赖以从事生产的必要物质条件，铁路员工有义务爱护铁路的一切设施。 答案:A 解析：这道题在描述铁路员工对铁路设施的义务。根据题目描述，铁路的一切设施既是国家财产，也是铁路员工从事生产的必要物质条件。因此，铁路员工有义务爱护铁路的一切设施，使其得到妥善维护和使用。所以，答案是A（正确）。
A、√
B、×
答案：A
解析：铁路的一切设施，都是国家财产，也是铁路员工赖以从事生产的必要物质条件，铁路员工有义务爱护铁路的一切设施。 答案:A 解析：这道题在描述铁路员工对铁路设施的义务。根据题目描述，铁路的一切设施既是国家财产，也是铁路员工从事生产的必要物质条件。因此，铁路员工有义务爱护铁路的一切设施，使其得到妥善维护和使用。所以，答案是A（正确）。
A. 正确
B. 错误
解析：途中发生整车货物变质，他站责任的记录调查页连同有关材料及货主页随同运输票据或货物送到站处理。 答案：B 解析：答案选B（错误）。根据题目中的描述，“途中发生整车货物变质”，那么货物在运输途中出现了问题。根据常规的责任分配，这种情况下通常是由承运方（运输公司或货运员）负责。因此，正确的做法是货主将问题记录在调查页并随同运输票据或货物一起送到站点进行处理。
A. 装载加固
B. 超限货物运行
C. 装载加固方案
D. 超限货物运输
解析：题目解析 超限超重货物装车前，发站应确认拟使用的车种、车型、车数符合确认电报和装车要求，装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合（）规定。 答案: C. 装载加固方案 解析: 这道题考查的是超限超重货物装车前的确认措施。发站需要确认拟使用的车种、车型、车数是否符合确认电报和装车要求，同时需要保证装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合相关规定。在给出的选项中，"装载加固方案"最符合要求，因为该方案涵盖了装载加固材料和装置的相关信息，与题目要求相符。
A. J
B. X
C. N
D. G
解析：集装箱专用平车是用于运输集装箱的车辆，其类型代号为选项A J。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
解析：除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离。答案选择B，因为题目中明确规定了与高压带电部分保持的最小距离是2m。
A. 1辆
B. 3辆
C. 5辆
D. 8辆
解析：装载1组9级军用危险货物的载重车、牵引车车数每列不得超过（）。 A.1辆 B.3辆 C.5辆 D.8辆 答案:B 解析：根据题意，每列装载的车数是有限制的。选项B表示每列装载3辆车，这意味着装载的车数不超过3辆，符合题目要求，因此选项B是正确答案。
A. 立装
B. 卧装
C. 集束立装
D. 多层骑缝卧装
解析：题目解析 卷钢可以采用立装、卧装和集束立装的方式装载。所以答案选项是ABC。这是因为卷钢的装载方式多样化，可以立装在运输车上，也可以卧装在运输车上，还可以采用集束立装的方式进行装载。这样可以根据实际情况和运输需求来选择最合适的装载方式，确保货物的安全和运输的高效。
A. 车务段
B. 运输处
C. 铁路局
D. 铁道部
解析：需限速运行时，由装车站以文电向( )请示。 答案：C.铁路局 解析：当需要限制货物运输速度时，装车站需要向铁路局发文电请示。铁路局是铁路运输的管理机构，负责制定和执行铁路运输规定和政策。因此，装车站需要向铁路局汇报并征得他们的同意，才能进行限速运行。
A. 分级组织
B. 均衡组织
C. 重点组织
D. 合理组织
解析：铁路军事运输遵循统一计划、(A)分级组织、归口管理、集中指挥，优先运输、优质服务的原则。 答案选A。在铁路军事运输中，采用分级组织可以将运输任务合理地分配到各级组织单位，以便更好地实施统一计划、归口管理、集中指挥，优先运输和提供优质服务。
解析：地方铁路办理直通运输的保价运输时,只能按国铁委托地铁代办的形式办理。 答案:B 解析：这道题是在讨论地方铁路办理直通运输的保价运输时的形式。正确答案是B，即错误。地方铁路可以直接办理直通运输的保价运输，不需要按国铁委托地铁代办的形式办理。
A. 1000
B. 1500
C. 1800
D. 2000
解析：重车重心高度从刚轨面起，超过（）mm时应按规定·限速运行 A.1000 B.1500 C.1800 D.2000 答案:D 答案解析：在这道题中，考察的是关于重车重心高度超过多少时需要按规定限速运行的问题。选项D中的“2000”表示超过2000mm时，应按规定限速运行。选择D是因为这是与题目描述相符的正确答案。
