A、6
B、18
C、0
D、24
答案：B
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：现在车统计是车站、铁路公司管内每日（ ）时的货车现有数及运用情况。 答案解析：根据题目中的描述，现在车统计是每日18时的货车现有数及运用情况。因此，答案选项 B。
A、6
B、18
C、0
D、24
答案：B
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：现在车统计是车站、铁路公司管内每日（ ）时的货车现有数及运用情况。 答案解析：根据题目中的描述，现在车统计是每日18时的货车现有数及运用情况。因此，答案选项 B。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：充装液态货物的包装容器内至少留有（）%的余量 A.2 B.3 C.5 D.10 答案:C 答案解析：选项C (5%) 是正确答案。题目要求充装液态货物的包装容器内至少留有多少百分比的余量。保留一定的余量是为了避免液体在运输过程中由于温度变化或运动造成的液体膨胀和泄漏。选项C的5%是最合理的选择，因为保留较多的余量可以更好地确保液体货物的安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析：篷布破损面积40%，责任单位应按当年购置价格赔偿。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题中指出了篷布破损面积达到40%，并且要求责任单位按照当年购置价格赔偿。如果破损面积达到40%，责任单位应该按照当年购置价格赔偿，因此答案为正确（A）。
A. 不使用网络，以免中毒
B. 重要资料经常备份
C. 备好启动盘
D. 尽量避免在无防毒软件机器上使用可移动储存介质
解析： 题目：下列预防计算机病毒的注意事项中，错误的是（）。 选项： A. 不使用网络，以免中毒 B. 重要资料经常备份 C. 备好启动盘 D. 尽量避免在无防毒软件机器上使用可移动储存介质 答案：A 解析：这道题考察预防计算机病毒的注意事项。选项A错误，因为完全不使用网络并不是一个现实可行的防病毒方法。网络在现代生活和工作中扮演着重要角色，所以正确的做法应该是采取安全措施，如安装防病毒软件、更新操作系统补丁、远离可疑链接和附件等，而不是完全放弃使用网络。其他选项B、C、D都是正确的防病毒注意事项，即经常备份重要资料、备好启动盘和避免在没有防毒软件的机器上使用可移动储存介质，这些措施有助于防范计算机病毒。
A. 300
B. 350
C. 500
D. 200
解析：游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（）mm A.300 B.350 C.500 D.200 答案:B 解析：这道题考察的是货运员对于货物悬挑距离的规定。选项B中的350mm是货物悬挑端与游车之间的最小距离要求，确保货物装载时不会太过靠近车辆边缘，从而确保道路安全和货物稳定。
A. 运用数除以使用数
B. 使用数除以现在数
C. 运用数除以（使用数+接入使用数）
D. （使用数+接入使用数）除以现在数
解析：选A。这道题是计算全路篷布的周转时间公式。正确答案A是"运用数除以使用数"，这是因为全路篷布的周转时间是指运用篷布的总天数除以使用篷布的总天数。
A. 0.8
B. 1.2
C. 1.5
D. 2
解析：题目解析 电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备、装卸作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（D）2m以上距离。 解析：在电气化铁路区段，机械设备和装卸作业可能涉及高压带电设备，为了确保安全，规定作业范围与高压带电部分之间需要保持一定的距离。选项D中的2m是正确的保持距离。
A. 赔偿要求书
B. 货运记录
C. 商务记录
D. 货物运单
解析：题目要求托运人或收货人向发站或到站提出保价补偿要求时，需要提交哪些文件。答案选项中，A表示赔偿要求书，B表示货运记录，C表示商务记录，D表示货物运单。因此，选项ABC都是正确的，因为在提出保价补偿要求时，需要提交赔偿要求书、货运记录和商务记录这三种文件。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：在编组货物列车时，装载爆炸品车辆与距牵引的电力机车最少隔离（ ）。 A.1辆 B.2辆 C.3辆 D.4辆 答案:D 题目中涉及到爆炸品车辆与电力机车的隔离问题。根据《铁路运输危险货物规程》的相关规定，装载爆炸品车辆应该与牵引的电力机车保持最少四辆的隔离距离，因此答案选D，即4辆。
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
解析：题目解析 按装载高度确定重量的散堆装货物，每（ ）至少应测定一次。正确答案是选项 B：季度。 解析：题目中规定了按装载高度确定重量的散堆装货物，对于这种货物，每季度至少应该测定一次重量。其他选项的时间间隔都过短（月）或过长（半年、年），不符合规定。
A. 发站
B. 发送局
C. 到达局
D. 到站
解析：集装箱装运的易碎货物，如属铁路责任发生损坏，但又查不明铁路内各单位间原因时，由发站、中转站、到站共同负责，事故列（）。 A.发站 B.发送局 C.到达局 D.到站 答案:D 答案解析：在这个问题中，易碎货物装运出现损坏时，无法明确铁路内各单位之间的责任，所以发站、中转站、到站共同负责处理这起事故。因此，答案D“到站”是正确的选择，因为到站是处理集装箱到达时的责任单位。
