探伤仪器的垂直线性即是仪器的时基线性。( )

TB/T2658.9-1955标准规定:0°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔( )长水平裂纹,反射波幅为满幅高的( )%仪器无杂波,并有不少于20db的余量。

TB/T2658.9-1995标准规定:37°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔斜裂纹长4mm反射波幅为满幅高的( )%仪器无杂波,并有不少于20db的余量。

TB/T2658.9—1995标准规定,钢轨探伤70°探头应能发现轨头踏面下12 mm处φ4×28mm横孔反射波幅为满幅的( )%。仪器无杂波,并有不少于20db的余量。

上道探伤作业前必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施。未设防护( )探伤作业。

钢轨探伤,因故暂停探伤作业时,如续探则应后退不少于( )重复探伤。

铁路线路,要求钢轨有足够的强度,韧性、耐磨性和运营的( )。

钢轨的主要作用是( )机车车辆的车轮。

钢轨顶面擦伤深度超过2mm,( ),应判为( )。

钢轨锈蚀除去铁锈后,轨底厚度小于5mm( )或轨腰厚度小于8mm,应判为( )

钢轨任何部位变形( )经判断确认内部有暗裂,应判为( )。