探伤时必须使用幅度报警闸门的探伤方法是( )。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm,深度超过6mm时可判为重伤。( )

更换下的重伤钢轨应剁上明显的”×”标记。( )

在桥上或隧道内的轻伤钢轨不必及时更换。( )

60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过11mm,侧面磨耗超过19mm,可判为重伤钢轨。( )

钢轨的侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下14mm处测量。( )

钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。( )

轨头下颏透锈长度不超过30mm的可判为轻伤钢轨。( )

伤损钢轨分轻伤、轻伤发展和重伤三类。( )

单线作业发现来车,下道避车距离应为( )。

钢轨探伤仪中( )探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。